主要的原因首先跟大家伙說(shuō)的一樣因?yàn)楦F然后是后排空間直逼C級(jí)車(chē)換擋速度快動(dòng)力夠用低扭秒殺馬路上大多數(shù)的車(chē)

同級(jí)別日系駕馭感不及德系，尤其是高速，韓系就算了，美系空間做工較次，法系自戀，也算了。還有國(guó)人上這個(gè)級(jí)別的，多數(shù)商務(wù)兼家用，雅閣凱美瑞君威邁銳寶都走運(yùn)動(dòng)路線年輕化，邁騰適中，網(wǎng)上常說(shuō)大眾研究中國(guó)人，一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)，B8做工用料不如上一代，和我的10款高六都沒(méi)得比。剩下的豪華陣營(yíng)凱迪拉克林肯沃爾沃ABB，貧窮限制我們想象力。

你說(shuō)的我深有體會(huì)，之前的08款的POLO勁取，質(zhì)量棒棒的，鋼板厚，漆面厚，底盤(pán)扎實(shí)，開(kāi)了10年啥毛病沒(méi)有！

之前開(kāi)的大眾，習(xí)慣了駕駛方式，換車(chē)想買(mǎi)輝昂，銷(xiāo)量太少，都不建議買(mǎi)，后來(lái)就買(mǎi)邁騰了，也沒(méi)有試駕，買(mǎi)回來(lái)覺(jué)得也就那樣吧，還不如以前的朗逸好開(kāi)，買(mǎi)了三個(gè)月，跑了四千公里，去了四兒子店了五次，變速箱接頭更換一次（換了變速箱接頭偶爾還有異響），喇叭進(jìn)水一次，倒車(chē)影像不顯示一次（啥也沒(méi)檢查出來(lái)），電瓶漏液兩次（換了兩個(gè)電瓶，原車(chē)漏液，換了一塊還是漏液，第三塊電瓶暫時(shí)沒(méi)事）。不建議買(mǎi)或者不買(mǎi)，看自己的喜好吧

1，首先外觀，沃爾特·德席爾瓦最后一款車(chē)，每次上下車(chē)看到這外觀，心化了2，不喜歡開(kāi)大車(chē)，邁騰B級(jí)車(chē)長(zhǎng)，C級(jí)后排，3，沒(méi)錢(qián)，不然上途銳了，有幸開(kāi)過(guò)半個(gè)月途銳，全家贊不絕口?。∵@半個(gè)月也是我第一次對(duì)大眾產(chǎn)生好感。

作為配置來(lái)說(shuō)還算性?xún)r(jià)比高的，但是品質(zhì)不行，根本不符合中級(jí)車(chē)的定位。但也不是質(zhì)量差，就是一些細(xì)節(jié)上控制達(dá)不到這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的品質(zhì)。比如，后備箱蓋，感覺(jué)剛度不夠。車(chē)內(nèi)噪音比較大，機(jī)械部件運(yùn)行時(shí)噪音大，比如外后視鏡自動(dòng)折疊，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)儀表盤(pán)位置有機(jī)械工作的聲音。有些方面很本比不上2010款的速騰。

就凱美瑞那殺馬特外型，就讓我放棄了，這幾年日系車(chē)，就看得上老款雅閣和冠道，如果不是機(jī)油門(mén)，我可能就買(mǎi)了冠道或者urv，凱美瑞，呵呵我知道二十多歲的都接受不了