不是我說(shuō)要換，是我爸非說(shuō)買個(gè)30萬(wàn)的車，保養(yǎng)得好點(diǎn)，多用幾年，每次也不差幾百塊錢。我是肯定不會(huì)被4s忽悠的，就是4s說(shuō)話那種態(tài)度，反正每次估計(jì)都得忍受一下冷嘲熱諷，北京某4s店！

節(jié)氣門肯定是臟了才需要清洗，自己開(kāi)著沒(méi)問(wèn)題就沒(méi)必要的，這個(gè)噴油嘴容易臟嗎？好像汽油添加劑就可以清洗到的吧！

樓主你真以為4s店的意義是服務(wù)顧客？那就太天真了4s店的意義就是作死的賺顧客的錢（無(wú)論賣車、保養(yǎng)、維修）如果你愿意4s巴不得你天天去做個(gè)大保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)都恨不得給你拆了再裝回去建議你參考下順德老豬的帖子看看別人15款2.0T，26萬(wàn)公里是怎么保養(yǎng)的每一萬(wàn)公里換一次機(jī)油，每八萬(wàn)公里換一次變速箱油，中間換過(guò)兩次剎車油，一次汽油格26萬(wàn)公里連火花塞都沒(méi)動(dòng)過(guò)（保養(yǎng)手冊(cè)里面說(shuō)8萬(wàn)一換）

那也太坑了，加汽油添加劑咱自己也會(huì)加還讓4s收手工費(fèi)？也就是說(shuō)洗節(jié)氣門和洗噴油嘴，都是從油箱口往里灌是么？

節(jié)氣門的主要作用是：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載，控制進(jìn)氣量。至于多長(zhǎng)時(shí)間清洗一次，由很多方面決定。比如車輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方式等。如果車輛在比較污染（主要指可吸入顆粒物）的環(huán)境下工作，節(jié)氣門上面會(huì)很快存在堆積的雜質(zhì)，時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣，這時(shí)就需要清洗。此現(xiàn)象在啟動(dòng)車輛時(shí)最明顯。再比如，一些日系的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，傳統(tǒng)上喜歡通過(guò)對(duì)空氣流量的測(cè)量，進(jìn)行噴油和點(diǎn)火時(shí)刻的計(jì)算。所以對(duì)空氣流量的測(cè)量準(zhǔn)確性就要求很嚴(yán)格。輕微的堵塞一樣會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。但對(duì)于一些美系的發(fā)動(dòng)機(jī)，不用空氣流作為計(jì)算基礎(chǔ)的，就沒(méi)有那么大的反應(yīng)。節(jié)氣門(throttlevalve)是用來(lái)控制空氣進(jìn)入引擎的一道可控閥門，進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合(不同款式的車，設(shè)計(jì)混合部位不同)，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。四行程汽油機(jī)大致都這樣子。節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。車子加速是否靈活，與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。而節(jié)氣門該不該拆下來(lái)清洗，也是車主們討論比較多的焦點(diǎn)。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。

謝咯，我3萬(wàn)再去看看情況，另外說(shuō)明書上說(shuō)2萬(wàn)需要更換空調(diào)濾芯，我想空調(diào)開(kāi)的少也沒(méi)換，沒(méi)想到保養(yǎng)工還主動(dòng)拆下來(lái)給洗了洗，省錢了又

怠速不穩(wěn)定或者30000公里左右清洗。節(jié)氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來(lái)清洗。其實(shí)都是差不多的，關(guān)鍵是看維修技師的操作了。提醒一點(diǎn)：因?yàn)殡娔X有記憶功能，已經(jīng)適應(yīng)了節(jié)氣門清洗前的狀態(tài)，清洗后節(jié)氣門的開(kāi)度有變化（哪怕很微小）直接反應(yīng)到電腦上，信號(hào)有兩種，常見(jiàn)的現(xiàn)象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗節(jié)氣門后建議用檢測(cè)電腦進(jìn)行匹配。

你車開(kāi)的好好的，動(dòng)力沒(méi)有明顯衰退，不需要清洗節(jié)氣門的，完全沒(méi)有必要做這個(gè)，再說(shuō)以后清洗什么，又不用在4s做，在外面也可以的，又不是啥高難技術(shù)的活，比4s便宜不少呢，哈哈，噴油嘴添加劑，還是按公里數(shù)加吧，那個(gè)是防止噴油嘴堵塞的，保養(yǎng)手冊(cè)上有要求的，當(dāng)然你要是嫌原廠的貴，網(wǎng)上買雪佛龍TCP添加劑吧，效果跟原廠差不多的，便宜不少呢，用的人很多的，滿意請(qǐng)采納，謝謝。