糾結于EQ1于Polo間選擇？

weea 2020-01-13 22:24:40

這段時間很糾結，EQ1四座的這個價錢基本上可以考慮Polo了！以電池質保八年為期，八年間EQ1肯定要比Polo費錢，但是八年后EQ1電池的壽命也到了，換電池的費用基本上可以買輛新車了，到時候EQ1基本上相當于廢鐵價錢了，相當于一年一萬塊錢；Polo開八年，以大眾品牌的保值率，還是能賣到車價的一半左右相當于四萬左右，以家庭車為例，一年1萬公里，油價大概就是六千左右，八年算下來一年也是一萬左右。哎，糾結好幾天了，也下不了決心！所以說出來，想聽聽大家伙的意見！

8個回答

極顛 2020-01-14 00:41:09

我是小螞蟻（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主，我的EQ1是用來送快遞的，每天行駛120公里，目前1年整，跑了5萬公里…………電池無任何衰減。滿電開冷氣續(xù)航在280公里左右，剩余里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）很準確。電動車的電池和手機不一樣，它不存在過充電和過放電，也不存在冷熱極端溫度。電動汽車的電池管理系統(tǒng)相當復雜，保持溫度在5-40度區(qū)間，電量低于20%限制輸出，電量高于80%限制輸入。38kwh 的完全充放電1200次，相當于280公里 x 1200 = 33.6W 公里后衰減不超過15% ，也就是充滿電至少還能行駛238公里。普通家用，開20年沒問題。

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淘車模007 2020-01-14 00:33:08

看來好多人不關注政策啊，過幾年車企都不讓賣油車了，你還在考慮你的老油車保不保值？換電池貴不貴？要我說只要是第二輛車家庭都買電車，油車長途，電車短途，有錢你就賣一百萬的油車，到時候當劃時代的珍品拍賣說不定能掙錢了！

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梁少BH7MFE 2020-01-14 00:13:28

07年的雨燕我賣了1w2我已經(jīng)覺得相當保值了，8年的polo再保值也就在2w左右吧？不知道我說的對不對，不喜勿噴！

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食神 2020-01-13 23:46:29

以現(xiàn)在的發(fā)展情況，八年后值不了那么多錢，會大幅度下降，或者像手機一樣，發(fā)展成不用更換電池的，再說了，都開八年了，你還不換車？給你八年，你怎么也得換個二十多萬的車吧，你的工作是有多沒發(fā)展前景，還是你對自己很沒有信心，八年后還開這車？

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gogogo111 2020-01-13 23:26:14

城市代步的話建議選小螞蟻，電池是保8年，但不是說8年以后就不能用了，即使電池衰減20%，你還能開200公里是沒問題的。我買的小螞蟻60多塊電費，跑了700公里了。這要是汽油車，至少也得300-400塊錢郵費了。而且這車基本不用保養(yǎng)，一年一次也就200塊錢。

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sirwang 2020-01-13 23:18:12

早買早享受，我買了電車了，上下班用，真的特別好用，提速快沒噪音，新興事物就得與時俱進，五年一個變化，你還想八年以后，一輛車開個五六年就賣了。再換新的了，就是一個代步工具

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enjoyauto 2020-01-13 22:52:41

POLO的車8年后真的賣不到4萬，在說我不覺得這2款有對比性，8年后誰知道是啥樣了，也許純電動已經(jīng)非常普及了，也許氫燃料電池已經(jīng)非常火熱了，作為我個人來說，我是非常看好氫燃料電池車的，目前佛山地區(qū)的大巴馬上要開始換氫燃料大巴了，氫才是真正的清潔能源，取之不盡，用之不竭，還便宜，只不過目前加氫站還不多，加氫也不方便，氫燃料電池要是大批量量產(chǎn)了，國家掌握了核心技術恐怕不需要補貼就很快會推廣開來的。

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dragonjit 2020-01-13 22:42:38

這個怎么說了關鍵還是看你自己用車吧都是市區(qū)里面跑跑的感覺電動車額可以選擇但是要經(jīng)常跑長途的還是燃油車吧

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