內(nèi)循環(huán)制冷快，但空氣不流通，時間長了容易不舒服，尤其車內(nèi)人多，所以高速建議開外循環(huán)，堵車時候開內(nèi)循環(huán)

比較直觀的就是，你開ac的時候，你開啟內(nèi)循環(huán)，就最直觀的感覺風(fēng)量比較大，比較冷，外循環(huán)就風(fēng)量小，這個比較直觀

車內(nèi)空氣循環(huán)簡稱“內(nèi)循環(huán)”車外空氣引進簡稱“外循環(huán)”內(nèi)循環(huán)是指鼓風(fēng)機吹出的風(fēng)只在車內(nèi)部循環(huán)由于沒有外部空氣參與可以較快的使車內(nèi)升溫或降溫，可在剛打開空調(diào)時使用但是時間不宜太長因為太長會影響車內(nèi)的空氣質(zhì)量外循環(huán)是指鼓風(fēng)機是從車外部吸入空氣吹入車內(nèi)的，一般情況下都應(yīng)開在外循環(huán)情況下引入外部新鮮空氣保證車內(nèi)空氣質(zhì)量，在外部空氣質(zhì)量太差時（如沙土路）可暫時關(guān)閉外循環(huán)改用內(nèi)循環(huán)

一:外循環(huán)主要起到通風(fēng)的作用,所以當(dāng)車內(nèi)空氣污濁時需開啟此功能.高速行駛時,如果車內(nèi)密閉僅使用內(nèi)循環(huán),很容易造成車內(nèi)氧氣不足,由此會導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛,無法集中精力,存在危險隱患.需要開啟外循環(huán)的環(huán)境1有二手煙的車3開啟長時間內(nèi)循環(huán)的車二:內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)的區(qū)別則只是關(guān)閉進氣的氣道,簡單來說就像是在關(guān)著門的屋子里吹電扇,由于氣流是在一個封閉的環(huán)境下進行循環(huán)的(95%的車內(nèi)空氣5%的門縫等處漏入的空氣),人所呼出的廢氣將再次被吸入,所以這其實是一個不健康的換氣方式,但在某些特殊條件下不得不打開此選項.需要開啟內(nèi)循環(huán)的環(huán)境1:地庫/密閉處行車2越野/風(fēng)沙路段

根據(jù)樓主的問題，空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)還是很有必要的，一般上高速的時候使用內(nèi)循環(huán)，冬季除霜的時候用外循環(huán)，如滿意請采納

外循環(huán)工作原理是用風(fēng)機把外面的空氣弄到車內(nèi)，把車內(nèi)的空氣通過風(fēng)扇吹到車外，達到不開窗就能換氣的作用。內(nèi)循環(huán)的道理很簡單就是讓車內(nèi)的空氣流通，尤其是冬天開暖氣和夏天開冷氣的時候促進車內(nèi)空氣流通。夏天冷氣是壓縮機工作的，所以需要開啟A\C空調(diào)鍵，然后開啟空調(diào)，所以夏天開空調(diào)的時候油耗就比較大。在開啟空調(diào)的時候車內(nèi)溫度高于車外溫度的時候，這個時候前擋風(fēng)玻璃就會起霧，這個時候就要開啟外循環(huán)才能達到除霧效果哦。冬天汽車的暖風(fēng)是通過發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候產(chǎn)生的熱量來工作的，發(fā)動機的散熱是靠水箱來工作的。冬天不用開啟A\C鍵就能暖和起來正確的做法就是車輛啟動以后先讓車子預(yù)熱一段時間，當(dāng)水溫的的溫度升起來以后再開啟暖風(fēng)，先調(diào)至外循環(huán)，讓車里的冷空氣都排出去，然后再調(diào)至內(nèi)循環(huán)讓車內(nèi)暖和起來。這樣不費油哦。車外空氣質(zhì)量差的時候刮風(fēng)或者是沙塵大的時候開啟外循環(huán)以后外面的臟空氣還有沙塵都進入車內(nèi)了，車內(nèi)空氣就會非常的差的，一定要注意。