非常感謝你耐心的回答，我忘記說我的是手動(dòng)擋車。

自動(dòng)變速箱沖擊打滑是自動(dòng)變速箱最常見的故障之一。雖然自動(dòng)變速箱打滑往往都伴有自動(dòng)波離合器或制動(dòng)器摩擦片嚴(yán)重磨損甚至燒焦等現(xiàn)象，但如果只是簡(jiǎn)單地更換磨損的自動(dòng)波箱摩擦片而沒有找出打滑的真正原因，則會(huì)使修后的自動(dòng)變速器使用一段時(shí)間后又出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。下面我們就來說說，自動(dòng)變速器打滑的原因及自動(dòng)變速器打滑的判斷和處理方法。自動(dòng)變速器打滑是什么原因?該如何檢查1、檢查液壓油的品質(zhì)如果液壓油呈棕黑色或有燒焦昧，說明離合器或制動(dòng)器的摩擦片或制動(dòng)帶已經(jīng)燒蝕，應(yīng)拆修自動(dòng)變速器。1、進(jìn)行道路試驗(yàn)道路試驗(yàn)可以確定自動(dòng)變速器是否打滑，并檢查出現(xiàn)打滑的檔位和打滑的程度。將操縱手柄置于不同的位置，讓汽車行駛，如果自動(dòng)變速器升至某一檔位發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，但是車速并沒有相應(yīng)地升高，則說明該檔有打滑。打滑時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越容易升高，說明打滑越嚴(yán)重。3、檢查自動(dòng)變速器的油面高度對(duì)于拆卸打滑現(xiàn)象的自動(dòng)變速器，應(yīng)先檢查其液壓油的油面高度。如果油面過低或過高，應(yīng)先調(diào)整使之正常后再做檢查。如果油面調(diào)整正常后自動(dòng)變速器不再打滑，可以不必拆修自動(dòng)變速器。4、檢查主油路的油壓對(duì)于有打滑故障的自動(dòng)變速器，在拆卸分解之前，應(yīng)先檢查自動(dòng)變速器的主油路油壓，以找出造成自動(dòng)變速器打滑的原因。若主油路油壓正常，則主要更換磨損或燒焦的摩擦元件即可。自動(dòng)變速器不論前進(jìn)檔或倒檔均打滑，其原因往往是油路油壓過低。如果主油路油壓不正常，則應(yīng)在拆修自動(dòng)變速器的過程中，根據(jù)主油路油壓，相應(yīng)地對(duì)油泵進(jìn)行檢修，并更換自動(dòng)變速器的所有密封圈。形成自動(dòng)變速器打滑的根本緣由在于當(dāng)前工作元件(離合器、制動(dòng)器或單向離合器)有過量滑動(dòng)，有過量的滑動(dòng)就會(huì)敏捷發(fā)生很多的沖突熱，使履行元件很快燒損。所以維修技師提醒大家，在自動(dòng)變速器呈現(xiàn)打滑毛病時(shí)，要當(dāng)即泊車，不能再持續(xù)行進(jìn)，避免毛病擴(kuò)展。自動(dòng)變速器打滑的判斷和處理方法由于自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)要求高，隨著車輛行駛里程的增加，會(huì)發(fā)生一些故障，如：打滑、換檔沖擊大、升檔過遲或過早、不能 升檔等。變速器打滑在自動(dòng)變速器的故障中最為常見，并且變速器一旦幵始打滑后，若車輛繼續(xù)行駛，必將造成自動(dòng)變速器嚴(yán)重?fù)p壞，甚至報(bào)廢。由于自動(dòng)變速器成本較高，從而造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。