第一個(gè)問題，暫時(shí)沒法回答，沒發(fā)現(xiàn)情況。第二個(gè)情況，市區(qū)行駛多的時(shí)候可以達(dá)到12-13升左右。第三個(gè)問題，停車后沒有怠速著火兩三分鐘的。很多人說不需要了，因?yàn)楝F(xiàn)在的增壓技術(shù)已經(jīng)比之前成熟了。

我的車是18款380尊貴，第一個(gè)問題，目前行駛23000，沒有發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油情況，據(jù)我所知，也沒有大面積燒機(jī)油情況出現(xiàn)，個(gè)別情況不知道了，也許大家的車都跑的比較少吧，第二個(gè)問題，說油耗，也要看具體用車環(huán)境，平原地區(qū)跟山區(qū)肯定不一樣，擁堵狀況不一樣也不一樣，像我們晉西北，三四線小城市，山地平原都有一點(diǎn)，一箱油，純市區(qū)，夏天能跑七百多公里，冬天六百多公里，純高速，能跑一千公里?；臼畟€(gè)油左右。第三個(gè)問題，我也聽過這個(gè)說法，主要是因?yàn)闇u輪增壓器溫度太高，需要時(shí)間散熱，總不能把一個(gè)燒的發(fā)紅的東西，立馬停車放那里自動(dòng)散熱吧。所以需要有一段散熱，現(xiàn)在實(shí)際情況下，也不需要特別怎么樣，你總不能一下高速就停車吧，下了高速走走停停走市區(qū)回到家，也就差不多了，再說停車汽車也自己散熱，你熄火后有時(shí)候能聽到散熱風(fēng)扇響

邁騰車主回答一下你的問題1.三代Ea888發(fā)動(dòng)機(jī)較二代在機(jī)油消耗問題上有比較大的改進(jìn)，并且機(jī)油加注量提升到5.5升級。平時(shí)按要求保養(yǎng)的話，一般不會(huì)出現(xiàn)機(jī)油量低報(bào)警的問題。但不排除個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)有正常消耗過多的情況。2.油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣、路況、載重和胎壓、外界氣溫等多種因素有關(guān)，通常冬季高速110公里巡航大約在6.5個(gè)左右，夏季要低0.5個(gè)油水左右，甚至更低。市區(qū)道路，因?yàn)閾矶聽顩r不同，沒法進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，我通常會(huì)在10-14個(gè)左右，如果你市區(qū)短途可能會(huì)高點(diǎn)，跑得距離遠(yuǎn)會(huì)少點(diǎn)?？傊@款車比較適合跑長途和快速路，如果市內(nèi)通勤，油耗還是比較高的，畢竟排量在那時(shí)。3.按說明書要求，大眾渦輪增壓車型在長途高速度行駛后，要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘。這主要是因?yàn)殚L途行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較高，尤其是渦輪部件溫度更高，渦輪核心轉(zhuǎn)軸主要靠浮在機(jī)油中進(jìn)行潤滑和降溫，如果馬上熄火后，機(jī)油無動(dòng)力推動(dòng)，停止流動(dòng)，容易因軸承溫度過高，造成機(jī)油燒結(jié)。發(fā)動(dòng)的其他部件也會(huì)因無法盡快降溫而受到影響。但邁騰一般都有電子延時(shí)風(fēng)扇，通常你熄火后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較高，還會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，靠冷卻液給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。所以如果長途跑得不是很遠(yuǎn)或者是市區(qū)道路的話，不用怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘直接熄火走人就可以了。如果你跑得距離比較遠(yuǎn)，但下高速要經(jīng)過收費(fèi)站，一般車輛都會(huì)降速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也會(huì)逐漸下降。但最好還是在到達(dá)目的地熄火前讓它怠速運(yùn)行一下。