要判斷AWD關(guān)閉情況下（默認(rèn)模式）到底是純兩驅(qū)還是適時(shí)四驅(qū)只要把兩個(gè)前輪開(kāi)到滑輪上，踩油門看后輪能否自動(dòng)獲得驅(qū)動(dòng)力就知道了。我沒(méi)有機(jī)會(huì)做這個(gè)測(cè)試，希望有機(jī)會(huì)的老鐵們?cè)囈幌?。但有一點(diǎn)我可以肯定：0.2秒自動(dòng)切到四驅(qū)純屬胡扯。即便手動(dòng)按下AWD按鈕，指示燈也要閃爍好幾秒才常亮，動(dòng)力從變速箱通過(guò)分動(dòng)箱、傳動(dòng)軸、后差速器、再到兩個(gè)后輪這一套動(dòng)作不可能在0.2秒內(nèi)完成。有一個(gè)事實(shí)是經(jīng)過(guò)網(wǎng)友視頻證明了的：用一個(gè)攝像頭對(duì)著傳動(dòng)軸，不打開(kāi)AWD的情況下前進(jìn)時(shí)傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)；前進(jìn)過(guò)程中按下AWD按鈕后，傳動(dòng)軸開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。說(shuō)明此時(shí)動(dòng)力傳遞到了后軸。至于是否傳遞到了兩個(gè)后輪，同樣希望有條件的老鐵們做個(gè)實(shí)驗(yàn)：四個(gè)車輪全開(kāi)上滑輪組，打開(kāi)AWD，如果后輪不轉(zhuǎn)，說(shuō)明在AWD模式下是適時(shí)四驅(qū)，如果后輪轉(zhuǎn)，則是全時(shí)四驅(qū)。

我是頂配，之前我家路面結(jié)冰，我就一直開(kāi)著四驅(qū)，只要開(kāi)了，它就不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，速度快了也不會(huì)關(guān)閉，起碼我的是，我反正路面滑我就開(kāi)四驅(qū)，結(jié)構(gòu)大體就是一套多片離合器的適時(shí)四驅(qū)，越野談不上，濕滑路面挺好用，這是我自己的感覺(jué)哈

這已經(jīng)是定性的問(wèn)題了，看國(guó)外英文說(shuō)明和國(guó)內(nèi)雪地測(cè)試視頻，都是2驅(qū)，不會(huì)介入的，另外雪佛蘭的客服也是多種答復(fù)，有你這種答復(fù)也有我這種答復(fù)，感覺(jué)好亂

我有一個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教一下，我是悍界2.0rs頂配。最近發(fā)現(xiàn)前格柵早上車輛啟動(dòng)不關(guān)閉了，去4s店說(shuō)正常，說(shuō)是自動(dòng)控制的。原來(lái)冷車啟動(dòng)是關(guān)閉的，大師可知道怎么回事？

suv的四驅(qū)是為了提高通過(guò)性，定位城市suv的車，四驅(qū)用的很少，即便是有也很少能用到。如果你非要糾結(jié)四驅(qū)的話，建議直接買機(jī)械式四驅(qū)車JEEP類的，這類車是用來(lái)越野的，可以全時(shí)四驅(qū)。

不是這樣理解的，安全氣囊，ABS你能關(guān)了？同理awd也是一樣，你不強(qiáng)制使用時(shí)，是會(huì)自動(dòng)介入的。你打開(kāi)了就會(huì)全時(shí)四驅(qū)。

把四驅(qū)打開(kāi)了就行，當(dāng)需要的時(shí)候就是四驅(qū)，電腦會(huì)自己判斷什么時(shí)候需要，這就是適時(shí)四驅(qū)，駕駛員只需出發(fā)前打開(kāi)按鍵就ok了?？梢岳斫鉃榇蜷_(kāi)四驅(qū)之后，四驅(qū)功能就一直常在不會(huì)被自動(dòng)關(guān)閉，只是是否采用四驅(qū)還是兩驅(qū)，由電腦按照四輪回饋?zhàn)詣?dòng)切換，可以減少不必要四驅(qū)時(shí)的不經(jīng)濟(jì)性。某種意義上說(shuō)，適時(shí)四驅(qū)比全時(shí)四驅(qū)更聰明，因?yàn)槎嗔艘粋€(gè)是否使用的判斷，當(dāng)然這個(gè)僅適合于公路駕駛，真正的越野肯定是全時(shí)四驅(qū)的天下。探界者也正是一輛城市SUV。雨季行車或北方冬季行車，凡是有四驅(qū)功能的車，都首選將四驅(qū)處于打開(kāi)狀態(tài)，以應(yīng)付路面濕滑穩(wěn)定車輛，探界者的四驅(qū)可以在任何時(shí)間任何車速下開(kāi)啟。無(wú)論哪種四驅(qū)系統(tǒng)，都不能對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)盲目相信，僅適用于部分輪子打滑，特別是配置公路胎的車子，能應(yīng)付的局面其實(shí)有限，也就比兩驅(qū)穩(wěn)定一些。應(yīng)付的局面多一些而已。如果在大面積結(jié)冰的路面，不管什么四驅(qū)系統(tǒng)都沒(méi)用。因此濕滑道路特別是冰雪道路的行車，更需要駕駛員的技術(shù)和安全意識(shí)，盡量緩加速緩剎車，及時(shí)安裝防滑鏈，加倍保持前車距離，有效控制車速等等，絕不是靠四驅(qū)就能應(yīng)付的。

我覺(jué)得不滿意，你這解釋相當(dāng)于，安全氣囊和abs我都關(guān)了，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)了我在開(kāi)，你覺(jué)得能來(lái)得及開(kāi)了嗎？另外abs經(jīng)常有用，紅綠燈路口都出，我怎么知道什么時(shí)候會(huì)壓到冰，suv的四驅(qū)是為了提高行駛穩(wěn)定性，不用還有意義嗎？