因?yàn)槊磕昊乩霞視?huì)開個(gè)1300公里的路程，現(xiàn)在有臺(tái)鋒范（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），100以后真的只見轉(zhuǎn)速上去車速上不去，跑高速就是有人占著快車道跑100或者以下，超車是家常便飯，巡航120我也想但是不現(xiàn)實(shí)，不是非要開多快，但是用到的時(shí)候沒有真的很鬧心

哥們，你嘴里含的什么，怎么這么臭。別人的觀點(diǎn)沒逼你認(rèn)同，優(yōu)點(diǎn)就是優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)就是缺點(diǎn)，沒必要把它神話，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步渦輪不介入，怎么可能順暢起步，你要非說油門踩到底能飛，我也不否認(rèn)，通等油門踩踏力度的情況，確實(shí)肉，每次起步油門肯定要踩的重，踩重了車沒跑起來，瞬時(shí)油耗高，積碳都會(huì)有所不同。我2.0的九代雅閣都沒覺得夠，你非說1.5的夠我也沒辦法

踩地板瞬時(shí)油耗高，緩踩油門才是，1.5噸多的車，1.5起步確實(shí)不行，不是說能不能起步，而是通樣油門踩踏的情況，確實(shí)帶不動(dòng)車，總不能每次起步為了不肉油門踩一半吧。

1.5的排量，想想就知道起步那個(gè)肉，那個(gè)油耗，這么重的車身。渦輪介入以后肯定速度完比混動(dòng)來得給力，推薦混動(dòng)，因?yàn)?.5T確實(shí)沒啥亮點(diǎn)。

加速這個(gè)指標(biāo)來講，最實(shí)際的還是追求油門靈敏起步快，因?yàn)槭袇^(qū)走走停停在0~80區(qū)間最常用，所以還是推薦混動(dòng)。高速一般都巡航，1.5T和混動(dòng)超車都不會(huì)很費(fèi)力。

混動(dòng)肯定省油，肯定也達(dá)不到理想狀態(tài)。好幾個(gè)論壇都有車主抱怨混動(dòng)不怎么省油。最初多花幾萬，很不值。另外，過幾年后置換，也不保值。買車，多花錢，賣掉，少賣錢，用著也不這么省油。你可以多看看其他論壇，出混動(dòng)車的其他品牌的論壇多看看，我相信，你會(huì)得出跟我一樣的結(jié)論。這個(gè)論壇你得不到客觀的評(píng)價(jià)。提速的問題，我回答不了你。但有一點(diǎn)我可你說明，就是100以后，即使再快又能怎么樣？全國(guó)高速限速120.另外，你每天走高速？非要100以上？雅閣是1.5T。就是出個(gè)2.5T，你不也是跟1.5T一樣在市區(qū)開嗎？走高速最高也就120嗎??！請(qǐng)參考！