買(mǎi)領(lǐng)克要看缸嗎?要拆開(kāi)看?每次開(kāi)車(chē)要檢查缸嗎？
王長(zhǎng)聲
2020-01-15 00:36:50
如題。有人能詳細(xì)教實(shí)操方法嗎？不切實(shí)際的話(huà)就不用說(shuō)了，大家都知道那些拿缸說(shuō)事的老話(huà)了。自從發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克這牌子就關(guān)注，一直也關(guān)注其他價(jià)格接近的牌子。沒(méi)發(fā)現(xiàn)其他牌子和領(lǐng)克有什么區(qū)別，都是有人喜歡有人不喜歡。網(wǎng)上看了幾年論壇和車(chē)評(píng)，沒(méi)學(xué)會(huì)怎么看缸。正好錢(qián)也到位了，要買(mǎi)車(chē)，那就買(mǎi)了領(lǐng)克03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。買(mǎi)了車(chē)之后才知道，根本沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么懸，只要知道玻璃水和油怎么加就可以了，知道幾個(gè)缸沒(méi)用。車(chē)除了缸，還有很多配件，是不是考慮所有零件來(lái)個(gè)一一對(duì)比，才算整車(chē)質(zhì)量過(guò)硬。不管缸多缸少，缸大缸小，都天生噪音和抖動(dòng)，都是靠設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)來(lái)降噪降低車(chē)內(nèi)抖動(dòng)，那意思就是看整車(chē)感覺(jué)了。駕駛體驗(yàn)和乘坐感覺(jué)，試了感覺(jué)可以，那就可以買(mǎi)吧。要說(shuō)缸的故障率，汽修廠或者4S店從來(lái)不缺客戶(hù)，不管什么牌子幾個(gè)缸的車(chē)都要修，不然汽配城那些配件賣(mài)給誰(shuí)。汽配城和汽修店招牌都寫(xiě)大眾本田豐田日產(chǎn)等等合資，不就是告訴車(chē)主，這里什么合資車(chē)都修什么配件都有。領(lǐng)克還主要零件終身質(zhì)保。易損件有列表，寫(xiě)出了質(zhì)保期。喜歡就買(mǎi)，買(mǎi)來(lái)開(kāi)的，開(kāi)的好好的車(chē)還管幾個(gè)缸?沒(méi)有必要了。都是些根本不會(huì)買(mǎi)領(lǐng)克，還要靠黑領(lǐng)克賺錢(qián)的，圍繞缸的主題一直發(fā)帖叫罵領(lǐng)克
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萬(wàn)尺風(fēng)流 2020-01-15 02:51:07
車(chē)輛檢查部分：1.檢查車(chē)輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車(chē)鉤、扳手、三角架。6.車(chē)底。有條件的話(huà)把車(chē)升起來(lái)，看看發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車(chē)油是否缺少。?隨車(chē)文件：（一）國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證；（二）使用國(guó)產(chǎn)底盤(pán)改裝汽車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)底盤(pán)出廠合格證；（三）車(chē)輛一致性證書(shū)，或者進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗(yàn)報(bào)告；（四）產(chǎn)品中文使用說(shuō)明書(shū)；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊(cè)；（六）家用汽車(chē)產(chǎn)品“三包”憑證。 -
wowoj 2020-01-15 02:23:56
我就這么對(duì)你說(shuō)吧領(lǐng)克不研發(fā)四缸用這個(gè)三缸，能省幾個(gè)甚至十幾個(gè)億！可惜目前銷(xiāo)量慘淡這個(gè)是領(lǐng)克沒(méi)想到的，在利益面前領(lǐng)克選擇了利益！ -
說(shuō)的這個(gè)我也懂了，就是說(shuō)領(lǐng)克因?yàn)闆](méi)有研發(fā)1.5四缸，別家有。心理上也差那么一點(diǎn)。如果有更好，沒(méi)有，那還是買(mǎi)了。另外，既然是4缸沒(méi)有6缸好，那厲害的企業(yè)可以加兩個(gè)缸研發(fā)小排量6缸才符合鉆研精神，可是又考慮成本和現(xiàn)實(shí)主流。所以，領(lǐng)克三缸也不是完全不能理解。如果2.0四缸上到領(lǐng)克03，也意味也是技術(shù)上沒(méi)有研發(fā)又或者還是要噴2.0一定比1.5四缸費(fèi)油。
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你比較專(zhuān)業(yè)，但也有局限性。你肯定只考慮四缸一定比三缸好那么一丟丟，這是事實(shí)。但做一臺(tái)車(chē)出來(lái)賣(mài)，可能不僅考慮是不是四個(gè)缸。如果三缸和四缸之間非要那么計(jì)較。我認(rèn)為車(chē)上的配置和用的材料也要計(jì)較，因?yàn)槿缀退母滓簿褪抢碚撋喜钅敲匆粊G丟，這一丟丟其實(shí)對(duì)于開(kāi)車(chē)的人而言，沒(méi)有什么差異。我更在乎配置是否豐富，整車(chē)開(kāi)起來(lái)是否滿(mǎn)意。
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領(lǐng)克1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用相同的模塊化設(shè)計(jì)，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙VVT等主流技術(shù)配置均有所配備！懂了吧，模塊化設(shè)計(jì)，直接砍一刀！大眾雙離合主流我只能呵呵，能讓車(chē)主自己選擇配置變速箱有幾個(gè)會(huì)選！我就問(wèn)你領(lǐng)克自己要出1.5T四缸，與1.5T三缸來(lái)比較，你覺(jué)得那個(gè)好！
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你不懂汽車(chē)，廠商最喜歡你這樣的！首先為什么不能是1.5T四缸2.0T四缸！非要1.5T三缸2.0T四缸！目前體驗(yàn)1.5T三缸機(jī)是挺好的，但從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的本身來(lái)講三缸機(jī)是沒(méi)有潛力的，缸數(shù)越少改裝的潛力越少！如果有領(lǐng)克1.5T三缸和四缸你選擇那個(gè)？為什么沒(méi)有2.0T6缸的！參照F11.6TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，造出來(lái)了成本你買(mǎi)不起！F1扯遠(yuǎn)了，再回來(lái)看看領(lǐng)克的發(fā)動(dòng)機(jī)！這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是一款三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利和沃爾沃共同開(kāi)發(fā)的，與“T4”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用相同的模塊化設(shè)計(jì)！簡(jiǎn)單說(shuō)就是模塊化產(chǎn)品，并非新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是去掉了一個(gè)缸！這個(gè)就是吉利的誠(chéng)意！
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xxdd55cdf550 2020-01-15 00:42:13
兄弟，你先了解一下研發(fā)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的成本是否真比四缸的小，不要想當(dāng)然。車(chē)企又不是傻，所做的一切都是為了迎合未來(lái)的環(huán)保政策，這是趨勢(shì)，車(chē)企想的比你想的要遠(yuǎn)很多。幾年前大眾推雙離合的時(shí)候被罵慘，現(xiàn)在不也是主流之一嗎？其實(shí)最真實(shí)的還是自己去試駕對(duì)比。實(shí)踐是驗(yàn)證真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)嘛。
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