其實很多新能源車企都把自己的新品推出時間放在了今年，而在3月即將上市的新車型還是有一些的，下面就挑選兩款比較有影響力的新車型分析一下。首先就是卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎E 和雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎E ，根據(jù)官方公布的信息顯示，這兩款車的上市時間在 3月9日和3月11日。一直以來，卡羅拉給豐田帶來的銷量和品牌營造力都是十分出色的，而且也一直以來都是比較受用戶關(guān)注的。自從豐田卡羅拉雙擎上市以來，也取得了十分出色的市場銷量。作為增強版的豐田卡羅拉雙擎E 和雷凌雙擎E ，搭載了真正意義上的豐田新能源技術(shù)，滿電時百公里油耗為1.3升，饋電時為4.3升，將會是最大賣點。補貼后預(yù)售或為19.46萬元。而且這兩款車本身就是出自同一平臺，不管是在內(nèi)部動力驅(qū)動系統(tǒng)還是其他方面都是相差不大的。而豐田把這兩款車放在同一時間段上市，也是想要給用戶帶來更多的選擇空間。增強自己的市場競爭力。而根據(jù)之前的宣傳，卡羅拉雙擎E 和雷凌雙擎E 也都是性能表現(xiàn)十分出色的，一時間市場上的關(guān)注程度也是十分密切。所以也是有很多用戶在期待著這兩款車的上市。另外一款就是名爵ZS純電動，這款車的上市時間根據(jù)官方公布是在3月內(nèi)。作為上汽的主打車型，名爵ZS燃油版取得的成績是讓上汽對于這款車型投入了更多的關(guān)注程度。外觀上基本延續(xù)了現(xiàn)款燃油版車型的設(shè)計，新車采用分散網(wǎng)狀進氣格柵，內(nèi)部采用了封閉式設(shè)計并采用了開眼角的設(shè)計，與大燈組連為一體。兩側(cè)大燈采用“倫敦之眼”設(shè)計風(fēng)格。在動力性能方面，名爵EZS的驅(qū)動電機最大功率為110千瓦，最大扭矩350牛·米，電池方面，采用了523三元鋰電池，能量密度達到頂級的161Wh/kg，電池容量達到44.5kWh，續(xù)航里程方面，可以達到335km綜合工況續(xù)航里程。雖然這款車的續(xù)航里程在現(xiàn)在市場上大部分其他車企已經(jīng)都朝著突破400KM的目標突破的環(huán)境下稍顯不足。但是對比補貼后售價在12萬左右的價格，還算得上是非常不錯的。所以市場上對于這款車也充滿了期待?，F(xiàn)在新能源汽車市場的競爭日趨激烈，我們也期待著能夠享受到更多性能更好的新能源汽車產(chǎn)品，所以在今年大部分車企都鉚足了勁頭發(fā)力新能源的時刻，在下半年將會讓我們看到更多的新能源汽車產(chǎn)品，讓我們拭目以待吧。

三月份有幾款不錯的新能源車，筆者就介紹兩款。漢騰幸福e 漢騰幸福e 整體的外觀設(shè)計相對較為普通，定位是微型電動車。?整體的外觀設(shè)計相對普通，但是內(nèi)飾設(shè)計還是有一定的設(shè)計亮點，簡潔樸素，中控的大屏幕能讓人眼前一亮。?動力方面，幸福e 的綜合續(xù)航里程可達到310公里，超過了市面上絕大多數(shù)在售的微型電動車，如果補貼后價格能夠控制住的話，銷量應(yīng)該還是會比較不錯的。而且該車的命名方式也是比較討喜。能不能達到增加銷量的效果還是要等到正式上市的時候才能知曉?？_拉雙擎E 對于很多消費者來說，卡羅拉一點都不陌生，普通燃油版車型月銷量過萬輕松不過，雙擎版雖然貴了一點，但也是很多滴滴司機的首選車型，省油耐造的名聲那可不是輕易能攢下來的。而且二手車的保值率也很高。而本次的卡羅拉雙擎E ，滿電百公里耗油1.3L，饋電耗油4.3L。將會是一大賣點。然而補貼后的預(yù)售價格或為19.46萬，確實也不是特別吸引人。?3月份實際上還有其他車型的發(fā)布，高端的車型如亞洲龍也會發(fā)布，整體的大趨勢都是往新能源方向發(fā)展。雖然說補貼有減少，但是消費者對于新能源車輛的接受程度也是越來越高。這也是國家包括車企所希望看到的。

雖然2019年新能源汽車補貼政策遲遲未正式公布，但是國內(nèi)新能源汽車市場的熱度依舊不減，眾多車企紛紛在接下來的3月份上市自家新能源車型,大頭總結(jié)來看一下，既有插電式混動車型,也有純電動車型。吉利嘉際PHEV作為吉利汽車首款MPV車型，新車自去年亮相以來受關(guān)注程度非常高。特別是在顏值部分，可以說是集轎車、SUV、MPV之所長，除此之外，動力系統(tǒng)是嘉際PHEV的亮點，根據(jù)官方預(yù)售的數(shù)據(jù)顯示，新車與博瑞GE PHEV搭載同一套動力系統(tǒng)，都是搭載一臺1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機外加一臺電動機組成的插電混動系統(tǒng)。目前，自主品牌插電混動MPV只有嘉際和宋MAX這兩款產(chǎn)品選擇，所以價格戰(zhàn)是不可避免了。紅旗E-HS3NEDC純電續(xù)航里程：大于400公里作為紅旗品牌首款純電動SUV，它具有時尚動感的外觀設(shè)計，符合現(xiàn)在年輕消費者的審美標準。雖然紅旗在國內(nèi)知名度很高，但很少有人把它列入自己的購車范圍，究其原因無非是定位和價格的鍋，而此次紅旗E-HS3補貼后估計要15萬左右，雖然，這個價位本來就不是純電車型的主戰(zhàn)市場，但好在同價位對手基本都是轎車，說不定能跟北汽EX5雙雄鼎立？卡羅拉雙擎E /雷凌雙擎E 新車是基于現(xiàn)款卡羅拉雙擎/雷凌雙擎打造的插電式混合動力車型,在外觀內(nèi)飾方面與現(xiàn)款燃油版車型基本一致。同時，兩款都是搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，綜合最大功率100kW（136Ps），純電動模式下的續(xù)航里程為55km，綜合工況油耗為1.3L/100km。油電混動模式下油耗4.3L/100km。大頭總結(jié)：以上3款新車便是大頭在3月份即將上市的幾十款款新車中精心挑選的，適應(yīng)人群相對廣泛，且總體實力不俗，關(guān)于它們的優(yōu)勢以及不足都重點介紹，相信打算買車的朋友看了心中略有數(shù)了。