你這擔(dān)心啥呢，你當(dāng)車價是亂訂嗎？好好看看同期上市的車，如果星越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）超過16，17萬，將使2.0車型喪失大部分市場，因為絕大部分消費者是屁股決定腦袋，都17,18萬了，為什么不去買508L，5008,領(lǐng)克，凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），雅閣，RAV4,說到底星越只是個緊湊轎跑SUV，本來受眾就少，當(dāng)你到了17,18萬這個檔次能有更多選擇的時候，你覺得會有多少人還選國產(chǎn)，更不要說超過20萬，亞洲龍香不香？CC無框車門香不香，再加點都夠買A4L，你讓消費者在來買一國產(chǎn)緊湊轎跑？我本人做過幾年市場分析和調(diào)查工作，負責(zé)任的給你講，消費者比你們這些水軍要理智和聰明的多。

哥們，領(lǐng)克01頂配，都20了，20起不知道是誰先放出來的風(fēng)。有可能水軍?？磁渲镁C合，20起可能確實不小啊，

星越雖然出自CMA平臺，但是調(diào)校并不如領(lǐng)克，車身材料不如領(lǐng)克，畢竟領(lǐng)克品牌高于吉利，這幾個是減分項，就可以節(jié)省好幾萬啦

我以前也這么想。深入了解后，發(fā)現(xiàn)是個坑。要是真的喜歡混動，就等兩年吧，估計幾年后，第一批小白鼠實驗就該出結(jié)果了，

我只是結(jié)合實際情況的，而且現(xiàn)在二十的傳言已經(jīng)打響。領(lǐng)克01愛信，6速變數(shù)箱，T4發(fā)動機，190馬力，你看看，星越。T5動機，238馬力，愛信8速變速?？上攵。瑹o奈涼涼

確實即使你是沃爾沃發(fā)動機你也很難改變大家對國產(chǎn)車的認知，同款發(fā)動機同配置不同品牌合資和國產(chǎn)品牌放在一起就是不一樣，你可以說是裝逼，但不可否認這是很普遍的現(xiàn)象，20萬可以買很多口碑好的合資B級車，不要說轎車和星越定位不同，買車的人想買星越同樣也可以改變主意買稱心的轎車或其他越野車，比如吉利20萬級別車和16萬老途觀放在一起都知道途觀是個什么車！不說了，我感覺自己有裝B嫌疑，不知道有多少人和我一樣。

杞人憂天。車都還沒上市，官價還沒出，自己就在那yy。就算是T5、愛信8AT，也不可能20起步，大約應(yīng)該是14-15起步

你想多了吧，首先吉利品牌定位低于領(lǐng)克，再次，領(lǐng)克也有一款轎跑車正在籌備，如果星越中配達到20萬的話，那領(lǐng)克打算賣30萬嗎