動(dòng)力這玩意只能忍不能改，別覺得夠用，買1-4我覺得都有點(diǎn)肉，干式雙離合擔(dān)心穩(wěn)定性不行，勸你別買這兩款了，都有各自的問題，要么手動(dòng)高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），要么別的車吧

感覺1.4T與1.6都差不多，1.4T隱患大一點(diǎn)，平時(shí)都是擁擠路段或短距離的還是1.6，畢竟老技術(shù)汽油通吃，保養(yǎng)任選。我感覺1.6的起步在剛買時(shí)感覺肉，不是一般的肉，現(xiàn)在抓到敲門了，在紅燈變綠燈起步時(shí)能夠達(dá)到第一個(gè)竄出去，而且有了推背感，不知道是電腦后期自動(dòng)匹配還是什么，很順手。關(guān)于后懸架問題，其實(shí)是心理態(tài)度，都是安卓手機(jī)為什么有的好用有的體驗(yàn)差，花多少錢辦多大事，各有各的優(yōu)勢(shì)不要胡亂評(píng)價(jià)。最后我說一下自己的感覺，我認(rèn)為目前還是自吸型發(fā)動(dòng)機(jī)好，主要環(huán)境惡略，用打了激素掛了吊牌的車肯定哪里處理不好就是病，作為車主安全最重要。

對(duì)于操控方面，極限是?？怂购茫Ｇ闆r下差別不大，標(biāo)準(zhǔn)版的都是買菜車?？傮w上說，高爾夫更均衡，也是魅力所在。

和我一樣的情況，也是給老婆福克斯換高。本來計(jì)劃自豪，經(jīng)從現(xiàn)實(shí)情況出發(fā)深思熟慮又找了個(gè)朋友試駕1.6之后定的1.6，馬上提車?yán)?/div>

老婆用車，必需1.6的，踩錯(cuò)油門，也不用擔(dān)心車會(huì)串出去，更安全。佛系動(dòng)力，還能修心養(yǎng)性。電噴的1.6技術(shù)成熟，更皮實(shí)，沒有積碳的困擾，就是費(fèi)點(diǎn)油，機(jī)頭噪音大些，操控與福克斯相比，差距明顯。。

別聽鍵盤俠的糾結(jié)什么直接1.4的1.6別考慮了別聽那DSG呀燒機(jī)油什么的扯淡我媳婦的RI現(xiàn)在5萬多公里了我都暴力駕駛

不用糾結(jié)，高爾夫的DSG干的，市區(qū)內(nèi)容易燒離合器片這個(gè)是鐵定的事實(shí)，還有，1.6的高爾夫你為啥不去買朗行，旅行車舒舒服服，高爾夫是玩手動(dòng)1.4t，真想要好的，用全新高爾夫的錢買個(gè)二手的帕薩特近幾年的，那個(gè)DSG是濕的。舒服。