其實現(xiàn)在隨著各個車企都加快了對于新能源汽車的布局，在2019年到2021年之間還是有很多款新車型要量產(chǎn)上市的。其中就介紹幾款比較有代表性的車型產(chǎn)品。首先就是標(biāo)榜著要把特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）斬落馬下的沃爾沃Polestar，作為沃爾沃電氣化轉(zhuǎn)變的首款純電動汽車，預(yù)計將在2019年年底發(fā)布。本身沃爾沃強大的品牌實力在那做保證，尤其是吸取了各方經(jīng)驗之后，沃爾沃推出的Polestar無論是在性能上還是市場價格方面，都是讓市場充滿了期待的。其次就是奔馳EQC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奔馳EQC的上市時間預(yù)計為2019年年底。這款車作為奔馳第一臺純電動SUV，長寬高分別為4761mm*1884mm*1624mm。 不過，EQC的前臉采用了傳統(tǒng)設(shè)計風(fēng)格的中網(wǎng)式設(shè)計理念。車身側(cè)面采用溜背造型設(shè)計，線條流暢，也營造出了低矮的視覺效果。 基于MEA平臺打造而來的EQC，搭載雙電機，總輸出功率300kW，峰值扭矩765N·m，百公里加速5．1s，鋰離子電池組容量80kWh，續(xù)航里程將超過450km，這樣的產(chǎn)品性能再加上奔馳品牌形象的額外加持，在開啟預(yù)訂之后就直接售空。所以市場上對于這款車的關(guān)注也是十分高的。其實隨著越來越多的車企加入到新能源汽車市場的競爭當(dāng)中來，在近幾年會有更多的新車型陸續(xù)出現(xiàn)，我們能夠做的就是期待著各個車企在新能源汽車市場能夠玩出什么新花樣了。