我2.5銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）7萬公里，蘇州到滄州跑了兩個來回4500公里的高速，一般都是120到130左右跑，發(fā)動機2300轉，現在感覺和新的一樣。豐田發(fā)動機質量好，不容易積炭，平時多跑高速和快速路就可以。

這樣的操作不可能清理積碳，也只是心理安慰。豐田車不矯情，5萬公里清洗一次節(jié)氣門，進氣系統，噴油嘴，就可以了

清潔型的添加劑對于電噴車進氣管門以及氣缸內的積碳有很好的清除作用。這類產品主要成分是聚醚氨，溶解性好，燃燒性也不錯，進入氣缸燃燒后基本上沒殘留物?？梢远ㄆ谑褂谩?/div>

進氣系統的積碳主要是在進氣歧管和節(jié)氣門，進氣歧管的清潔稍微麻煩一點，就是我們通常說的“打吊瓶”，需要專業(yè)的設備工具進行操作，建議還是到專業(yè)的維修機構進行清潔。節(jié)氣門也有相應的積碳清除產品，將節(jié)氣門拆下進行清潔即可。在這里提醒大家不要使用化清劑進行清潔，相比節(jié)氣門清潔產品化清劑揮發(fā)性不夠，尤其對于一些電子節(jié)氣門來說如果揮發(fā)性不夠的話，會導致節(jié)氣門有液體殘留，使用不當會導致節(jié)氣門短路，燒毀節(jié)氣門，這一定要注意。建議沒有專業(yè)知識的車主不要DIY，還是去專業(yè)的汽修廠比較靠譜。最后是燃油系統，燃油系統也分兩個層面，其中第一個就是油路。油路清潔比較簡單，購買專業(yè)的燃油添加劑之類的產品添加到加油口即可，盡量不要使用加油站的燃油寶或者是三無產品就可以了。另外一個就是噴油嘴，噴油嘴的清潔和進氣歧管差不多，也是用打吊瓶的方法，這里就不多說了。常規(guī)來說，潤滑系統建議10000公里左右清潔一次，進氣系統在20000公里左右清潔一次，而燃油系統需25000—30000公里清潔一次，具體情況更具自己愛車的情況來決定。另外火花塞也會產生積碳，清潔它的話用節(jié)氣門清潔產品擦拭一下即可，或者積碳過于嚴重就換一套吧?？傮w來說，積碳并不可怕，只要掌握清潔的方法，然后去4S店或者專業(yè)維修站清潔就行了。最重要的不要相信一些所謂的小竅門，這些竅門往往沒有科學依據，還是定期清洗才是對付積碳最好的辦法。