反正往死里造，腳轟到郵箱里面，也是1塊錢一公里，很溫柔的開，也差不多是1塊錢一公里，不過我的路況不好，基本上都是小鎮(zhèn)里面開，平均時速20左右。如果去老婆娘家，國道路況比較好，100公里大概一公里也就67毛吧

油壓正常，汽油濾芯上個月才換的，氧傳感器經過測量數據正?！，F在就是測試以后提示油氣比例不對，油氣過稀，

空氣流量傳感器計、前氧傳感器噴油嘴、汽油泵及汽油濾首先考慮的是汽油泵和汽油濾芯，接著是噴油嘴，空氣流量傳感器，氧傳感器。這只是我個人感覺，可以去4S測一下油壓，看正常不。

昨天下午我又去4s，故障碼給我了p2177，我看了故障數據，瞬間加速燃油修正比是負數，踩油門達到-9，怠速下是0，后來消了故障碼，這個數值變成怠速下是0，踩油門最高能到90多，另外有一個問題就是當發(fā)動機燈亮的時候空調沒有制冷作用，只吹自然風。消除故障碼后，空調就會制冷。

我也是092T的車子，前段時間故障碼亮起來了，儀表什么提示都沒有，用OBD測了是流量傳感器的數據不對，還有個是缺缸的歷史故障碼，應該是缺缸了，有一次比平時抖動的厲害了點，能感覺到，但是不是很厲害。闖動頓挫也稍微厲害了些，消除了故障碼就沒了。隔幾天又有了。火花塞是剛換沒多久的，懷疑點落在點火線圈上了，懷疑點火線圈老化，或者膠套老化，跳電。拔出點火線圈，膠套看不出老化痕跡，從網上訂購了4個點火線圈，裝上就好了。頓挫也沒了，故障碼一個星期也沒出現了。4S店查故障碼不給你看是不可能的吧，人家會不指望賺錢么。。。你可以考慮：火花塞，點火線圈第二是氧傳感器，三元，空氣流量傳感器。后面三個效率低了或者臟了都會引起混合氣過濃或者過稀，都會報故障燈的，我前段時間油耗猛增，洗了氧傳感器，油耗又回來了。你有故障碼的時候，換一家4S，叫他們給你看看故障碼。自己可以去買個OBD來檢測。