這幾款車型主要是看個(gè)人的實(shí)際的用車的需求，還有對(duì)品牌的喜好。我覺得如果你比較支持國產(chǎn)品牌的，而且對(duì)外形方面也可以接受的，直接選擇領(lǐng)克零一。這是領(lǐng)克的一款主打的車型，整體的外形設(shè)計(jì)非常時(shí)尚動(dòng)感，很有個(gè)性。而且發(fā)動(dòng)機(jī)使用了沃爾沃的技術(shù)，相對(duì)來說發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)性還是非常不錯(cuò)的。整體動(dòng)力水平，車輛操控方面也是非常出色。

混動(dòng)車型太少了，我之前也是看了這三輛車。領(lǐng)克的后排空間比較緊張點(diǎn)，另外三缸發(fā)動(dòng)機(jī)說服不了自己所以pass了。但是領(lǐng)克試駕的時(shí)候那個(gè)動(dòng)態(tài)能量回收感覺挺厲害，說是100%能量回收，印象挺深。比亞迪的唐和宋都看了，配置都很好，當(dāng)時(shí)比較傾向唐，到后來考慮家里充點(diǎn)不方便，比亞迪滿電和饋電兩輛車的輿論宣傳，還是放棄了。最后選了途觀，優(yōu)點(diǎn)就是空間大，然后還有一點(diǎn)基于牌子虛榮心。?！，F(xiàn)在開了快800公里了，大部分時(shí)間是當(dāng)油車開的?；靹?dòng)帶來的一個(gè)好處就是能夠能量回收，即使儀表上顯示電是0公里，靠能量回收在找車位的時(shí)候可以繼續(xù)用電，算省點(diǎn)油吧。。。