每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

老卡羅拉的這個油耗相對來說還是比較正常。我經常都是市區(qū)駕駛的，這個里程基本都是比較常見，因為市區(qū)駕駛的時候相對來說油耗會很高，尤其是在紅綠燈起步的時候，或者是經常走走停停，堵車嚴重的地方，因為車輛在低速和起步的時候，油耗總是最高的。當然作為一款老車，你也可以對車輛進行全面的檢查，例如發(fā)動機的積碳，輪胎的狀況等。這些都會對油耗有一定的影響。

如果短途低速多，那么這個油耗很正常。自己用車狀況不變，油耗波動不大就是正常的。不同的用車狀況，不同的油耗。不同的用車狀況，油耗沒有可比性。我三輛車，1.5手動雨燕，1.4T自動維特拉，1.8CVT卡羅拉，跑短途低速，每天每次單程5公里左右，接送孩子上學，雨燕維特拉油耗8，卡羅拉10，每月消耗汽油也就20升，每月油錢百八十。自己開車上下班，單程50公里順暢環(huán)路，雨燕維特拉油耗5以下，卡羅拉6以下，每月消耗汽油100多升，每月油錢千八百。