原來的標(biāo)志好睇些

大眾為了占領(lǐng)國內(nèi)的低端市場，又不肯放下身段讓掛著VW車標(biāo)的車下探到更低價位，就把在國內(nèi)知名度比較大的捷達(dá)油車型上升為品牌使用了，捷達(dá)品牌上市之后，他雖然的定位比一汽大眾的定位要低，但捷達(dá)品牌并不是一款特別廉價的車，跟自主品牌相比，它的用料做工雖然會差一些，但是整車的品質(zhì)依然會在自主品牌之上。基本上就是大眾在國內(nèi)及搶占了低端市場，又沒有用VW商標(biāo)。

情況是這樣的，這個品牌捷達(dá)，其實(shí)就是德國亮相的作為大眾品牌有史以來第一個子品牌，今年將會由一汽-大眾引入中國市場，這個捷達(dá)其實(shí)和我們平時的捷達(dá)車不太一樣的！這款新的捷達(dá)品牌是主打低端車型的，到時候你可以過關(guān)注看看就可以的！一般來說市場多是針對日常代步使用的，滿足最低級要求的就可以的！不妨多去了解下吧！

我也是今天下午才知道這個消息的，據(jù)外媒導(dǎo)報，今年3月底的時候，大眾宣布捷達(dá)Jetta成為全新子品牌，定位年輕用戶，并在上海國際車展推出1款緊湊型SUV車型——捷達(dá)VS7、一款轎車——捷達(dá)VA3，兩輛車都是采用的全新設(shè)計語言，采用六邊形進(jìn)氣格柵，中央的J型LOGO也是抽象設(shè)計，VS7采用6速或7速變速箱，搭載1.4T或1.5L的發(fā)動機(jī)，而VA3很像是大眾捷達(dá)的升級版。

你可能受大眾捷達(dá)的影響，對于以前來說捷達(dá)只是大眾的一個車型。但是現(xiàn)在捷達(dá)已經(jīng)成為大眾旗下的一個子品牌，如果你還是不懂的話你可以理解為上海大眾和斯柯達(dá)的關(guān)系你可能就明白了。其實(shí)自從去年捷達(dá)品牌出現(xiàn)以后，廣大車友對于捷達(dá)品牌的關(guān)注度一直在上升。這或許得益于以前捷達(dá)車型這么多年的熱度，這也是大眾為什么單單把捷達(dá)拿出來當(dāng)做新品牌最大的原因。不過大眾也是對于這個新品牌下足了功夫。首先是大眾汽車品牌首席設(shè)計總監(jiān)Klaus Bischoff先生來制定設(shè)計理念，捷達(dá)品牌產(chǎn)品由沃爾夫斯堡團(tuán)隊主導(dǎo)設(shè)計。相信這樣的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合肯定會使得這個新品牌受到市場的關(guān)注。