隨著新能源汽車補貼新政的實行，已經明確補貼將會退坡。但是很多消費者對之前發(fā)布的新能源汽車取消購置稅的規(guī)定存在疑慮，若是現(xiàn)在購買新能源汽車，是否還能免車輛購置稅呢？下面我們就一起來看一下。首先，我們來看免征新能源汽車車輛購置稅有怎樣的背景，早在2017年，為了進一步推廣新能源汽車發(fā)展，擴大市場保有量，國家四部委聯(lián)合發(fā)布免征新能源汽車車輛購置稅公告，對于免征時間節(jié)點有明確的說明，自2018年1月1日至2020年12月31日。但是2019年7月1日開始施行的《車輛購置稅法》與免征汽車購置稅公告產生沖突，這也是眾多消費者擔憂的今年7月1日之后到底用不用交車輛購置稅的原因。其次，我們再來看看購買新能源汽車對待車輛購置稅應該怎么辦。從目前的情況來看，雖然四部委早在2017年發(fā)布了免征車輛購置稅公告，但是在《車輛購置稅法》即將施行的這段時間，財政部又發(fā)布了關于車輛購置稅有關具體政策的公告，對征稅車輛再次進行了明確，新能源汽車顯然是不在免征范圍內，同時《車輛購置稅法》也對免征稅車輛做以說明，新能源汽車也不是免征稅車型，所以說7月1日之后，應該是會按照《車輛購置稅法》的規(guī)定進行執(zhí)行。最后，我們再來看看若是征收車輛購置稅的話會如何對車輛進行征稅。對于大家關注最多的家用新能源汽車，按照政策要求，可能會加征10%的車輛購置稅，但是具體的征稅執(zhí)行標準還需要進一步明確?？傮w來看，今年7月1日后需要收取車輛購置稅已經基本明確，作為消費者也不要過分擔憂，應對政策調整，汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）很有可能為了繼續(xù)推廣新能源汽車，還會推出其他形式的優(yōu)惠活動，以此來彌補消費者，所以消費者仍然可以放心購買。

針對這個問題，我專門咨詢過相關政府部門的朋友，7月1日后，新能源汽車購置稅肯定是不收的，而且之前財政部，稅務局，工信部，科技部也是聯(lián)合發(fā)布過《關于免征新能源汽車車輛購置稅》的公告。只要這個公告不作廢，在明年年底，新能源汽車就是一直免征購置稅的。當然，并不是所有新能源汽車都是可以免征的，必須要能進到國家免征購置稅目錄才行。同時，今年國家對于新能源汽車的補貼已經退坡了很多，很多車型的退坡幅度甚至達到了65%居多，在6月25日之后，地方補貼也會取消。如果此時再取消免征購置稅目錄的話，對于新能源汽車市場的打擊肯定是巨大的。加上今年整體乘用車市場并不景氣，所以，此時國家肯定是不會進行取消新能源汽車市場的購置稅的。了解新能源汽車政策的小伙伴應該清楚，其實真正吸引消費者選購新能源汽車的點也就那么幾個：1. 新能源綠牌；2. 免征購置稅；3. 節(jié)能環(huán)保。至于國家和地方補貼都是直接補給新能源廠家的，而不是終端消費者，從這一點考慮，為了穩(wěn)定新能源汽車市場，同時也為了保住之前國家對于這個市場的培育，現(xiàn)階段，如果直接取消免征購置稅，肯定還是不明智的。 小結：等新能源汽車的終端競爭力提升，如續(xù)航里程、智能化水平等，充電越來越便利和快捷，到那個時候再取消新能源汽車免征購置稅才是比較合理的。希望此文可以回答樓主問題。

2000年10月22日公布,2001年1月1日起施行的《車輛購置稅暫行條例》是我國關于汽車購置稅的第一個法規(guī)，其第三條就明確規(guī)定“車輛購置稅的征收范圍包括汽車、摩托車、電車、掛車、農用運輸車”。為支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展，根據(jù)第九條第四款之規(guī)定，2014年8月1日，財政部、稅務總局和工信部發(fā)布公告，自2014年9月1日至2017年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。三年期滿后，財政部、稅務總局、工信部和科技部又于2017年12月28日發(fā)布公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。這就是當前我國新能源汽車免購置稅的政策來源。2018年12月28日，《車輛購置稅法》經人大通過后，將于2019年7月1日起施行。5月24日，財政部和稅務總局發(fā)布了《關于車輛購置稅有關具體政策的公告》，明確車輛購置稅有關具體政策。《公告》第一條就列出了依據(jù)《車輛購置稅法》第九條之規(guī)定而免征購置稅的專用車、城市軌道交通工具等車型，但里面沒有提到新能源汽車，所以有些人認為，從7月1日起，新能源汽車將不再免購置稅。其實這種觀點是錯誤的。1.《車輛購置稅法》第九條明確規(guī)定，根據(jù)國民經濟和社會發(fā)展的需要，國務院可以規(guī)定減征或者其他免征車輛購置稅的情形，報全國人民代表大會常務委員會備案。在《車輛購置稅法》實施之前，國務院已兩次同意對新能源汽車免征購置稅，并以部委公告的方式予以執(zhí)行，且第二次免征的時間尚未結束?？梢妼π履茉雌噷儆凇捌渌庹鬈囕v購置稅的情形”，會繼續(xù)執(zhí)行免征購置稅政策。不過，由于《車輛購置稅暫行條例》將于7月1日廢止，為維護法律的嚴肅性，7月1日前，或許會再次發(fā)布一個新能源汽車免征購置稅的公告。2.我國大力發(fā)展新能源汽車產業(yè)的戰(zhàn)略是一以貫之的，過去如此，現(xiàn)在如此，將來也是如此。當前，新能源汽車由于造車成本、市場規(guī)模和研發(fā)經費分攤等因素的作用，在終端售價上比燃油車要貴，如果取消免征購置稅政策，再加上新能源汽車補貼退坡，勢必會因加重消費者的購車負擔而造成銷量下滑，這對新能源汽車產業(yè)的良性發(fā)展是不利的，也是國家所不愿意看見的。3.我國對汽車產業(yè)的振興非常重視，今年再次啟動了“汽車下鄉(xiāng)”，并通過降低汽車產業(yè)增值稅的方式來降低汽車價格，刺激汽車消費。另外，2018年起直至現(xiàn)在，我國汽車銷量一直在下滑，而新能源汽車銷量卻實現(xiàn)持續(xù)上漲。如果取消免征購置稅政策，很可能使新能源汽車銷量停止上漲，國家怎么可能阻礙新能源汽車銷量上升？所以，國家不可能在7月1日《車輛購置稅法》實施之時，取消已實施多年的新能源汽車免購置稅政策。

應該還是不收的啊，現(xiàn)在不是國家都有政策，純電動車都是免稅的嗎？目前，除了氫動力汽車，絕大部分的新能源汽車主要采用以下3種驅動模式：1、純電動汽車，顧名思義，就是車子的動力輸出是全靠車載電池的動力電機維持的，目前主流是三元鋰電池 永磁同步電機，比較先進的是增程式電機，需要使用便攜式充電器或充電樁充電蓄能后方可行駛。2、插電混合動力汽車，相較純電動多了一種動力方式就是燃油發(fā)動機，這種動力模式的優(yōu)點就是即便在車載電池沒有電的情況下，仍可以像燃油車一樣行駛，所以續(xù)航里程有很大提升。3、油電混合動力汽車，該方式以豐田技術為首，主要是在40邁或60邁以下用電行駛，超過40邁或60邁發(fā)動機燃油行駛，還可以自動給動力電池充電，非常省油省心。

暫時不會征收，2017年12月28日 四部委（聯(lián)合發(fā)布的《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（以下簡稱《公告》），《公告》中明確規(guī)定：1. 自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。2. 對免征車輛購置稅的新能源汽車，通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。3. 四部委會根據(jù)新能源汽車標準體系發(fā)展、技術進步和車型變化等情況，適時調整列入《目錄》的新能源汽車條件。