哎，買車就跟選媳婦一樣，第一眼感覺很重要！你要是怕后悔應(yīng)該咬牙上BBA的！這個肯定比ATSL保值！并且開出去肯定比ADSL有面子的！

考慮雅閣的為嘛不考慮xts?這才是主打舒適的，ats是運動車，主打運動操控。至于說面子，滿街的豪華品牌，雅閣能有啥面子?凱迪至少是豪華品牌，就像奧迪a3，即使降到14萬，怎么也要比高爾夫品牌有優(yōu)勢一點。

兄弟，我沒別的意思啊，我的意思是ats這個車如果僅僅為了現(xiàn)在的折扣而買的話大多會后悔的，因為一般看雅閣的車主和看ats的車主是兩種路數(shù)，希望你能接受這個車的不完美也能體驗它給你的樂趣

絕大部分時間開這個，不過堵車高峰期開著它確實不爽，有種憋著的感覺，有力不好使。這也是我經(jīng)常踩出16到18個油耗的原因，急加速急減速，打了雞血一般

320開過靈活度和隨向性比較好，不過動力太一般沒有特色。530四驅(qū)開過，底盤厚重又不失激情，740li開過，那么大一個車開起來轉(zhuǎn)彎掉頭卻非常靈巧，動力非常出色，在大型車里開著也非常爽。寶馬的車總體調(diào)教確實比凱迪拉克的強，不過要想速度激情操控比較爽，至少要上252馬力，這是玩寶馬的最低要求。絕大部分買320316118的是為了圖個品牌和均衡，格調(diào)高些，但真正開起來沒有馬力，其他的只能說好開點。ats是挖的寶馬團隊成員結(jié)合寶馬e46開發(fā)的，論底盤調(diào)教和運動純粹性確實比f30這一代要強，所以開著爽ats肯定比320這個水平的寶馬強，論其余的家用，舒適，空間，格調(diào)目前的行情確實有差距了。這也是我商用搞奔馳e260的初衷，根據(jù)需求選車就可以了，論駕駛感受e260肯定不如530甚至525。

atsl剛訂，還沒提車，也沒試駕過！5系各方面都可以，沒什么明顯不足之處！主要就是放公司接接客戶，車身太長，沒那么輕松隨意??！現(xiàn)在Ats到處缺貨，如果喜歡如果當?shù)剀嚨昴鼙ＷC車源，趕快定！

估計你會后悔，這個車和雅閣完全兩個風格的車，不舍得造的話體現(xiàn)不出這個車的特長，居家用為主的話恰恰是它的短板，油耗空間養(yǎng)護費用通通比雅閣貴一半以上

這，都很有面子啊，凱迪拉克應(yīng)該是屬于豪華一點兒的品牌，可以看到以前的價格，atsl也是要比雅閣貴的。至于面子不面子的，都是別人眼里的事兒，自己開著舒服、安全才是最重要的