如果注重后期的車輛維保費(fèi)用以及駕駛感受，綜合上來說建議選擇本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），首先車輛的外觀上要比同級(jí)別的帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）凱美瑞要感覺大一些，本田雅閣車身尺寸為4893/1862/1449毫米，軸距為2830毫米。新款雅閣外形上和過去有了很大的改變，從前面看完全是全新設(shè)計(jì)，車輛的近光燈是LED的，遠(yuǎn)光燈是鹵素大燈，車輛的日行燈也是LED的，整個(gè)車內(nèi)的內(nèi)飾部分基本都是軟包的，非常提高整體檔次，動(dòng)力上搭載的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力194，匹配的是cvt無級(jí)變速箱，從動(dòng)力和油耗上來說非常適合日常家用，另外，雅閣還有一款油電混合車型，如果感興趣也可以看看

如果你用車是比較注重后期養(yǎng)車費(fèi)用和車輛的綜合體感體驗(yàn)的，就直接考慮本田雅閣吧，這款車1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)省心省油又省錢，維護(hù)保養(yǎng)很便宜，而且本田的車基本都是使用時(shí)無憂的，車輛一直都沒有什么多大問題的，基本屬于可以放心使用車。無論是油費(fèi)還是修理費(fèi)用都很低的。車輛操控也是挺不錯(cuò)的，而且從這一代雅閣開始本田也注重隔音了，整體的舒適性也不錯(cuò)。

對(duì)于雅閣、邁騰、凱迪拉克XTS、天籟這幾款車，綜合來說XTS更加貴，而且級(jí)別也比以上的車型要高一個(gè)級(jí)別的，尺寸和空間上也是更加占優(yōu)的，作為一款豪華的中大型車，這款車外形霸氣、舒適性不錯(cuò)，缺點(diǎn)就是車型太大，操控起來比較累，尤其是狹窄道路或者一些小巷子，整體操控雖然不笨重，但是和雅閣、邁騰比相對(duì)有點(diǎn)浪費(fèi)建議你真愛就選XTS，多快好省就選雅閣或者邁騰吧

我推薦邁騰，2019邁騰共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為18.99-31.69萬元。新車延續(xù)了老款車型的外觀設(shè)計(jì)，對(duì)配置方面進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，其中三款330TSI車型1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)更換為EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，套娃設(shè)計(jì)，橫幅式進(jìn)氣格柵與前大燈融為一體。尾部方面，造型圓潤(rùn)飽滿，大眾LOGO被設(shè)計(jì)在中央位置，尾燈造型與頭燈相呼應(yīng)，LED光源尾燈點(diǎn)亮效果十分醒目；該車后保險(xiǎn)杠層次感較強(qiáng)，配以底部雙邊共兩出鍍鉻尾排，整體看起來運(yùn)動(dòng)范兒十足。邁騰最大的亮點(diǎn)是動(dòng)力方面的提升，3款330TSI車型發(fā)動(dòng)機(jī)由原來的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)為第三代EA888 2.0T 137千瓦卓效版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。使 330TSI車型的百公里加速時(shí)間由此前的8.3秒提升至7.5秒，而百公里綜合油耗卻由之前的6.4升降低至6.2升。

補(bǔ)充一下，車子家用，不商務(wù)，個(gè)人更傾向于凱迪拉克XTS，但是怕后期養(yǎng)車費(fèi)用太高，畢竟工薪階層。車子都試駕過，菜鳥一個(gè)，沒啥感覺，請(qǐng)大神指點(diǎn)