我的車也有這個問題，現(xiàn)在正在修1.是不是怠速的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定？2.油箱中可能有水3.節(jié)氣門臟4.火花塞要換了如果是缺缸的話車子震動會比較大，發(fā)動機故障燈會亮的。我最近也在解決一系列小B的問題，看我的貼子

我分析有兩個原因，第一懷疑是怠速偏低，由于怠速低，剎車時候進氣歧管真空度變化引起熄火;第二真空助力泵損壞，或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒有插好，真空度的變化引起怠速不穩(wěn)定而熄火。但為什么開空調(diào)沒有事情呢?因為開空調(diào)之后，為了保持怠速穩(wěn)定，電腦會對發(fā)動機進行噴油補償，即適當增加噴油量，以適應由于開空調(diào)增加的負荷，保持怠速穩(wěn)定。

空調(diào)電機有問題，造成負荷過重熄火，這個很少出現(xiàn)，一般是老車。2.節(jié)氣門臟了需要清洗，這個最常見。3.火花塞壞了，造成缺缸，動力跟不上熄火，這個也比較常見4.點火線圈壞了，很少見，老車才會出現(xiàn)。5.水溫傳感器壞了，造成ECU啟動狀態(tài)異常，發(fā)現(xiàn)你減速時會斷油熄火，這個可能性也比較大。你要注意一下這個故障是熱車后還是冷車時容易出現(xiàn)，盡量熱車后再出發(fā)看看。確定是開空調(diào)后會熄火嗎？如果確定，一般是空調(diào)怠速閥壞了，去修理廠用電腦檢測一下。怠速控制閥由點火開關供電，只要點火開關轉(zhuǎn)至ON位置，怠速控制閥即通電，發(fā)動機電腦控制其電路搭鐵。當發(fā)動機的工作參數(shù)偏離正常值時，便使用該閥來調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速是通過控制旁通節(jié)氣門體的空氣量來調(diào)整的。發(fā)動機起動后，怠速控制閥開啟一段時間進氣量增加，使發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速提高約150r/min-300r/min。當發(fā)動機冷卻液溫度較低時，怠速控制閥開啟，以獲得適當?shù)目斓∷?。發(fā)動機電腦根據(jù)不同的冷卻液溫度，通過改變傳到怠速控制閥的信號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。