車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。

其實自動擋汽車冷車啟動后，車輛起步會有頓挫感，屬于正常的現象，當車輛切換到d檔位置時，必須給油門，車輛才會正常加速前進，這個時候變速箱會自動降擋，提高轉速，增加動力，當發(fā)動機的轉速達到之后才會自動升檔，而升擋之后，發(fā)動機的轉速又有一個明顯的下降，所以你會感覺到頓挫比較厲害，其實這種感覺是可以緩解的，冷車啟動后起步的時候油門踏板力度一定要小，緩慢給油，發(fā)動機的轉速緩慢上升，這樣就不會出現明顯的頓挫感

不確定是不是你的開車習慣問題。這么說吧，如果你是踩著剎車，掛著D檔，然后慢慢松開剎車給油起步，這時候車還會竄，那就是你車的問題。如果你是沒踩剎車，直接從N檔或著其它檔掛向D檔走，這時候車是會有點竄的，因為動力突然介入。

根據您所說的情況,可能是因為發(fā)動機積碳過多導致的。下面將各部位積碳導致的故障現象給您介紹一下。清潔節(jié)氣門主要是針對發(fā)動機怠速不穩(wěn)，容易熄火。燃燒室內的積碳過多時，會使發(fā)動機的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動機的使用壽命，使發(fā)動機的動力性和經濟性都大大降低；噴油嘴的積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動機抖動或唑車；火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，發(fā)動機抖動。節(jié)氣門積碳過多造成怠速不穩(wěn),動力下降,甚至滅車.還要檢查怠速馬達是否積炭過多導致的這種現象的發(fā)生。建議您最好是在店里清楚故障碼時，讀取數據流檢查一下具體故障的原因