新款的漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，看上去會(huì)更加年輕，車身的側(cè)面和老款沒(méi)有什么區(qū)別，車輛的內(nèi)飾上，中控位置是一塊10.1英寸的觸控屏，可以連接藍(lán)牙，帶有百度Carlife，操作起來(lái)非常方便，整車內(nèi)飾上比較簡(jiǎn)約，基本都是軟性搪塑材質(zhì)和硬塑料搭配，動(dòng)力上搭載的是2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，匹配的是6檔at變速箱，可以說(shuō)在任何路況下行駛，都是非常穩(wěn)健的

空間，大空間，差求不多，你以為你是gl8。舒適型，穿越者一般，除非你把大梁鋸了，零件，沒(méi)事，我家不是這一輛車，走路也可以，小眾沒(méi)辦法，保值率，，管他呢，又沒(méi)想賣！

糾結(jié)漢蘭達(dá)和穿越者的一律去買漢蘭達(dá)，這是之前哪位車友說(shuō)的，我贊同1，問(wèn)自己有沒(méi)有較大的越野需求？2，是否擔(dān)心配件不好弄？不可否認(rèn)都是好車！自己喜歡什么買就買什么

買穿越者的估計(jì)都是純純的喜歡，而又不想那么大眾化（至少我是）。這兩個(gè)車本身定位不同。如果沒(méi)什么越野需求、而對(duì)空間舒適度、配置有要求，那你只能漢蘭達(dá)。但還要說(shuō)一下，穿越者雖然確實(shí)硬，有點(diǎn)顛，但沒(méi)達(dá)到樓上說(shuō)的特別程度，和霸道比過(guò)，硬了一些可接受范圍。漢蘭達(dá)配置高，舒適，空間大，保有量高（保值也能好一些）。穿越者首先個(gè)性（太小眾了，同時(shí)保值率應(yīng)該不如漢蘭達(dá)，畢竟認(rèn)可度小一些），3大件質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)（發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱霸道27的，底盤海拉克斯的），但一些外觀件渠道少，內(nèi)飾空間都挺差，屬于硬派越野車（除專業(yè)越野在咋玩都?jí)颍?/div>

首先，雖然二者都是七座，但是奔跑者的車身尺寸小于漢蘭達(dá)，無(wú)論乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都小于漢蘭達(dá)。而且漢蘭達(dá)的空間設(shè)計(jì)上更合理，更傾向于家用。奔跑者在在空間使用上不如漢蘭達(dá)。第二，奔跑者的性價(jià)比和保值率不如漢蘭達(dá)。奔跑者的主銷市場(chǎng)在東南亞國(guó)家，主打經(jīng)濟(jì)耐用，發(fā)動(dòng)機(jī)和霸道2700一個(gè)樣，其實(shí)是一點(diǎn)落后的，而且各項(xiàng)配置都不怎么樣。漢蘭達(dá)之所以能夠加價(jià)，說(shuō)明了它物超所值，是被市場(chǎng)和消費(fèi)者認(rèn)可的。而且奔跑者是平行進(jìn)口來(lái)的，性價(jià)比不高。第三，奔跑者舒適性不如漢蘭達(dá)。奔跑者的行駛質(zhì)感很差，很硬很顛，舒適性差。相比于普拉多和漢蘭達(dá)，奔跑者真的更像工具，而且是很廉價(jià)的工具。老款漢蘭達(dá)給人忽忽悠悠的感覺(jué)，當(dāng)然乘坐舒適性不會(huì)差，新款似乎更有韌性一點(diǎn)，當(dāng)然依然主打舒適，畢竟這是一輛需要帶著全家出行的車。第四，說(shuō)到越野能力，老款奔跑者有一個(gè)分動(dòng)箱，看起來(lái)可能很牛逼，但是我覺(jué)得如果你是越野專業(yè)玩家，可能你看不上它；如果你只是輕度越野，漢蘭達(dá)足矣。所以奔跑者真的沒(méi)有什么存在感。它是有它存在的市場(chǎng)的，對(duì)于國(guó)人，還是算了吧。再說(shuō)一點(diǎn)，奔跑者的配件問(wèn)題。豐田的耐用性可以保證車的主要零件不壞，但是保不準(zhǔn)發(fā)生小的碰撞事故什么的，可能會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)保險(xiǎn)杠等上很久，甚至無(wú)處可尋。這就尷尬了。