1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車(chē)子的燃燒不充分，導(dǎo)致車(chē)子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車(chē)系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車(chē)，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門(mén)或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問(wèn)題發(fā)生。4、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴(yán)重情況下會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）傳遞錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)等部件損壞。

1、排氣部分：排氣接口墊漏氣或是排氣管穿孔漏氣等造成的聲響。排氣岐管墊漏氣。2、進(jìn)氣部分：進(jìn)氣岐管或是節(jié)氣門(mén)體部分漏氣或密封不嚴(yán)。3、發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)部分：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部異響或倉(cāng)機(jī)體周?chē)郊?、或是底盤(pán)件因配件松動(dòng)異響或干擾共振等原因造成的異響。4、變速器內(nèi)部原因：如行駛時(shí)因缺油或是磨損異常造成的異響的可能。5、差速器部分：行駛時(shí)因內(nèi)部磨損過(guò)度或是缺油或是油品不正確（級(jí)別、溫度等）造成的故障而引發(fā)異響的可能。6、不排除其他部位異響的可能。最終結(jié)果以實(shí)車(chē)檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。