起步很重要，車悠起來了，油耗都會(huì)差不多，一般我起步1200轉(zhuǎn)，1.6雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）7.5油耗。

是啊。。1.6的還是。。所以不要糾結(jié)油耗自己開的爽最重要。。

我上一輛車是日產(chǎn)陽(yáng)光，官方油耗5.8我6.3到6.7，我哥開就是7.5到8.5，為什么？我起步都是1500轉(zhuǎn)左右，前面有障礙就早早收油，我哥起步是2500以上，各種急剎急加速。。。。就是這樣

這還正常?。坎恢滥汩_的是什么車，反正雷凌能到我這個(gè)油耗，應(yīng)該是比較高的了。

個(gè)人感覺省油模式不要在市區(qū)等擁堵路段使用，動(dòng)力不足還不怎么省，跑高速的時(shí)候可能會(huì)有點(diǎn)效果．．．．．

在4s換的啊什么規(guī)格不知道價(jià)格是280多剛換完感覺怠速車子更安靜加起步加油聲音更大還有就是這個(gè)油耗

冬天油耗增加正常，開一開把油耗清零后就差不多正常了，我結(jié)合小熊油耗統(tǒng)計(jì)的

冬天…………北方冬天比夏天更費(fèi)油。冷車的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都沒勁。

首保是檢測(cè)，啥都不換，六個(gè)月或者8000公里才是二保，換機(jī)油，機(jī)油濾，機(jī)油坐墊，別的不換，你還在磨合期所以油耗高，特別是冷車沒動(dòng)力，不要強(qiáng)加油，慢速行駛一會(huì)變速箱油溫上來后自然速度上來了，跑長(zhǎng)途時(shí)把油耗清零，重新計(jì)算的低

我這1000多公里都是市區(qū)，但是我覺得也太高了點(diǎn)，從加油的價(jià)格和行駛公里數(shù)來算，已經(jīng)超過5毛錢一公里了。

之前同樣的路程同樣的駕駛方式明顯感覺到油針掉的快

看清楚是公里/L，，，不是L/公里，你的一升可以跑19公里，那百公里油耗也就5.2左右

請(qǐng)注意單位，你現(xiàn)是每升走多少公里，數(shù)據(jù)是19公里，轉(zhuǎn)換過來就是每百公里5升多點(diǎn)，正常。

一箱油500多公里？你的意思是亮燈500多公里吧，這個(gè)數(shù)據(jù)也就相當(dāng)于油耗5個(gè)多一點(diǎn)，很正常啊

好好看看手冊(cè)，多功能方向盤右側(cè)選擇鍵可以選擇顯示項(xiàng)目，重新設(shè)定一下，就不會(huì)出這樣的笑話了

油耗的高低與你平時(shí)行駛所在地的路況及交通擁堵情況和和個(gè)人的駕駛習(xí)慣來決定的。一般在6～10個(gè)油耗都屬于正常油耗。希望對(duì)你有幫助，

上次換的什么規(guī)格機(jī)油，在哪里里換的？還有你自己感覺開車跟沒換油之前有沒有什么變化，應(yīng)該是機(jī)油問題

我個(gè)人認(rèn)為你的油耗正常，畢竟是新車，才1500公里，首先處在新車磨合期，油耗自然高點(diǎn)，其次對(duì)新車操作不熟或者你本人操作水平有待提升，需要慢慢體會(huì)。給你些省油的建議：1、啟動(dòng)之前一定不要開空壓機(jī)，開空調(diào)。等跑了一段路之后再考慮開空調(diào)。冷車開空調(diào)超級(jí)耗油。2、平常盡量勻速行駛。這里有一個(gè)基本功，就是你的右腳控制油門的時(shí)候，等速度提上來了，就要保持哪個(gè)力度不動(dòng)。比如平路50的速度，你保持不動(dòng)，上坡可能就只有45了，下坡可能可以到60，但你右腳的力度沒有改變，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)比較省油；3、盡量不變道，不超車。這里是指不要開斗氣車或者看見車子就想超車，我剛開始有這樣的強(qiáng)迫癥。當(dāng)然，遇到大貨車，果斷超過去，靠近它太危險(xiǎn)；4、預(yù)見性開車。這個(gè)非常非常重要，也是最省油的方法。其實(shí)這個(gè)就是少踩剎車的意思。但少踩不代表不踩啊。解釋下，當(dāng)你跟車時(shí)，與前車大概保持20-30米的距離，當(dāng)前車踩剎車亮紅燈時(shí)，你可以選擇松油門，而不是立即也踩剎車。等前車?yán)^續(xù)加油行駛，你再給油。這種情況在上坡與平路的時(shí)候用的最多，上坡的時(shí)候最容易操作，你可以試試。

是的。另，控制左側(cè)指針在綠色下半段就會(huì)更低油耗，當(dāng)然了，這會(huì)很累?，F(xiàn)在5個(gè)油也比普汽車強(qiáng)很多了。

你的均速看看呢？速度低油耗就高哦，還有油耗和個(gè)人開車習(xí)慣也有關(guān)系，急剎地板油也是高油耗的原因之一