十四代皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的隔音和座椅舒適性比亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好一點(diǎn)點(diǎn)，亞洲龍后排舒適性也很好，不過(guò)亞洲龍后排空間比皇冠大，另外有全景天窗，科技感也好一些。

據(jù)說(shuō)亞洲龍是整體把ES搬過(guò)來(lái)，成本很高。等于ES換了個(gè)殼和內(nèi)飾。試駕過(guò)頂配，混動(dòng)的原因很安靜，過(guò)坎和皇冠兩個(gè)風(fēng)格，皇冠是硬中帶軟，亞洲龍是軟中帶硬，減震比皇冠回位快很多。配置不能算高，全系沒(méi)有四門無(wú)鑰匙進(jìn)入，內(nèi)飾也是硬塑料比較多。從內(nèi)飾設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)算是好看，但沒(méi)有高級(jí)感。動(dòng)力不如皇冠2.0T，但可能是變速箱的原因吧，加速比2T舒服很多。像其他車友說(shuō)的，你可以把它看作凱美瑞的高級(jí)版，但是怎么看都和皇冠差一個(gè)級(jí)別。座椅硬，但高度比皇冠低。14代皇冠和它不是一個(gè)時(shí)代的東西。沒(méi)了

那幾塊貼皮而已，根本不是什么實(shí)木。亞洲龍的整體用料和做工和皇冠有一定的差距。亞洲龍內(nèi)飾塑料太多，內(nèi)飾工藝也比較粗糙，當(dāng)然是相對(duì)皇冠而言。

試駕過(guò)亞洲龍混動(dòng)頂配，動(dòng)力弱急加速油門深踩到底還是光吼不走，座位硬皮質(zhì)手感也不軟，避震硬過(guò)減速帶太顛簸了，隔音效果太差，內(nèi)飾看起來(lái)時(shí)尚但是廉價(jià)塑料感十足。以上都是和皇冠2T的對(duì)比。個(gè)人喜歡亞洲龍的抬頭顯示和液晶儀表。陪著試駕的4S銷售自己都在說(shuō)和皇冠不是一個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品。

那是二十年前的事了，那時(shí)候覺(jué)得是臥車就好使，感覺(jué)桑塔納也特別好用，其實(shí)那時(shí)候的桑塔納和現(xiàn)在的桑塔納簡(jiǎn)直是天壤之別，比現(xiàn)在的差遠(yuǎn)了。

現(xiàn)在不知道，99年開過(guò)亞洲龍純進(jìn)口的，皇冠沒(méi)法比，特別是操控、加速，就像一頭迅捷的豹子一樣，舒適性也不輸給皇冠，當(dāng)時(shí)覺(jué)得亞洲龍要比皇冠高一個(gè)檔次，沒(méi)有可比性！

今天剛試駕亞洲龍，本想出12代皇冠換亞洲龍混動(dòng)的，試完后放棄這個(gè)想法了，除了科技感比皇冠高一點(diǎn)外，其他的跟皇冠沒(méi)可比性，還是老老實(shí)實(shí)開皇冠吧！個(gè)人感覺(jué)，非喜句噴！