跟駕駛模式選擇也有關(guān)系,我在自動模式下也感覺動力會來的吃一些,畢竟自動模式是兼顧省油,其實那只能是特性,不能算是遲滯,因為我試駕冠道的時候第一圈用的自動模式,第二圈換成運(yùn)動模式,立馬出效果,隨踩隨來,你在改變駕駛模式的時候油門也會發(fā)生改變的,我現(xiàn)在的勝達(dá)開ECO和關(guān)閉ECO油門感覺和動力感覺是完全不同的,同2T所謂遲滯差不多,但是我那是2.4直噴,沒渦輪,所以更不應(yīng)該存在遲滯,綜上所述最終只能說是駕駛模式選擇的問題帶來的油門和動力特性
0有用
0踩
回復(fù)