這種情況相對(duì)來說還是比較嚴(yán)重吧，應(yīng)該是你當(dāng)?shù)氐?s店或者修理店的技術(shù)比較差了，建議直接多次修理多次檢查看清楚對(duì)吧，能更換的零件盡快進(jìn)行更換，質(zhì)量保質(zhì)期內(nèi)的這些要耐心盡力處理，后續(xù)車輛如果過了質(zhì)量保修期的話，相對(duì)還會(huì)是比較郁悶的，因此遇到這種情況不要慌張，還是盡快耐心的處理吧，解決問題的方法總是比問題多的，放心吧

我的也是4S免費(fèi)給換了2個(gè)前輪，還做了四輪定位，新的輪胎到現(xiàn)在3萬公里也出現(xiàn)了外側(cè)磨胎的現(xiàn)象。不知道是數(shù)據(jù)沒搞對(duì)，還是其他部件出了問題?，F(xiàn)在出保了只能自己修了。

你懂個(gè)球，只會(huì)粘貼復(fù)制拿積分還想優(yōu)秀解答。這是隨風(fēng)S3從出生就帶的底盤缺陷。還換輪胎左右對(duì)調(diào)。回答問題前先多看看這個(gè)車型的問題。

通常情況下，新車在質(zhì)保期內(nèi)，出現(xiàn)的各種異常問題，建議你及時(shí)去店里，讓他們必須給解決了,估計(jì)一直拖著不解決,就是等你出質(zhì)保,必要時(shí)可以選擇索賠。

行駛跑偏：樓主你好，首先檢查輪胎氣壓是否一樣，如果是一樣的，去做做四輪定位還有動(dòng)平衡，如果做了都還抖動(dòng)的話，那就是懸架的問題了，方向球頭，減震膠套那些是否老化了

輪胎換位的主要目的，就是要保證每個(gè)輪,都在不同的位置上,待上一個(gè)時(shí)期,因每個(gè)位置的受力點(diǎn)不同,會(huì)造成輪胎磨損不同.所以讓各輪胎都遭受下受力不同的環(huán)境.這樣才會(huì)使各胎磨損一致,達(dá)到其最大的使用壽命1.全尺寸備胎.5000公里輪胎換位一次,每次須打動(dòng)平衡,可采用五輪逆時(shí)針循環(huán)換位法.即第一次換位時(shí),將備胎換入右前位置,把原右前胎當(dāng)備胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感覺哪一個(gè)花紋稍淺,可取之當(dāng)備胎,其它還須循環(huán)換位.2.備胎小一號(hào)非全尺寸的車友可采用交叉換位法.也須打動(dòng)平衡.可5000-10000公里一換.即右前與左后.左前與右后互換,下次直接,即右前與右后.左前與左后互換.再下次右前與左后.左前與右后互換.以此類推.3.單導(dǎo)向輪胎建議前后直接更換，不可交叉。