結(jié)合自己的實際情況來買吧，雙離合的車也不是說不能買，十多萬的車都是干式雙離合，容易過熱，特別是堵車的時候，1,4T變速箱調(diào)教不是很理想，頓挫感強烈，自己考慮吧，多問問自己身邊有車的朋友，或者是有熟人在修理廠上班的，多向他們請教

挺好的，別相信論壇上那些黑子，低速確實有頓挫，這個雙離合沒辦法避免，國產(chǎn)車論壇你當然看不見有問題啦，具體你懂得

和at沒法比，你要考慮2個第一自己2年以后的故障率，過保后維修一次就是七八千，第二賣車你賣給人家也沒普通變速箱好賣，因為雙離合還是二手換成你你會買嗎。自己考慮好，我就是雙離合受害者，不建議買，自己錢不是大風刮來的，

雙離合的故障率肯定要比atcvtmt變速箱高一點，既然有故障率了，那么買車就是看個人運氣了，前面有個帖子說的就是雙離合的問題，好多人說是車黑，我倒是相信他說的是實話。這么和你說吧，我的是手動活力型的，去年九月提車。到現(xiàn)在一萬二公里，在二保過后，當時是九千多公里做的二保，過了一段時間，就發(fā)現(xiàn)離合器，起步的時候彈腳，伴隨著整個車往前一沖一沖的，然后一檔二擋三檔，讓它怠速走，也會有沖的，沖的過程中還會伴隨著斗，是和技術(shù)師在一個下坡路試的，不過離合器彈腳沒試出來，因為彈腳不是經(jīng)常有，最后因為問題不算嚴重，技師說他們索賠也是發(fā)視屏給廠家，問題不大，廠家也不給索賠的，，，這是我個人的第一臺車，比較失望，小問題可以接受，但是你大件也有問題，，，，，這是第一次買現(xiàn)代，也是最后一次買現(xiàn)代，現(xiàn)代賣的越來越差也不是沒有道理的