還有帶光學鏡的，一般都不怎么耐劃，后期使用和清理時候都需要注意，不然很容易花掉，左前檔那種不建議考慮，不貼膜會重影，手機反射hud底座也不要用，手機暴曬扛不住。只是為了看車速，可以選擇左上角或者操作臺上邊加個直接看的，不投射那種，會扯視角，但是不會讓眼睛不舒服，一些廉價的hud，看的眼睛難受，阿特視我試過，也會扯焦點，我沒固定，就拆了，體驗有限，哈德，車蘿卜，都這樣，哈德之前用的s1plus，那散熱風扇動靜也算是無敵了，車蘿卜就早期體驗了下，也許現(xiàn)在有改善了吧。功能方面，我最推薦阿特視，顯示效果方面，和原車hud對比后，真心感覺沒什么可推薦的。原車也會扯焦點，不過就像，你看路面，你集中看左邊一個建筑時候，另一邊實物，就會淡化，原車的是你看hud時候，路況，會被淡化，但是不會太嚴重，能在你視角范圍，其他hud直接是淡化更為嚴重，有的甚至和看儀表盤差不多甚至因為光學鏡或者投影等原因做的不合理，反而還不如直接看儀表盤舒服，只是下移的視角短了而已?，F(xiàn)在都支持無理由退貨，到時候有送運費險就送，沒送就自己買上運費險，體驗下，感覺不錯，就留下，感覺不合適，退了就是，各種都體驗下，自己心里就有個底了，但是別去對比原車的hud，你看完原車hud，后裝的，根本不入眼。原車hud最有用的一點就是顯示acc狀態(tài)和車道保持，具體可以看我帖子有篇acc 動能回收撥片巴拉巴拉。根本不需要看車速。

目前后裝沒有效果很好的，我試過很多，車蘿卜，哈德，阿特視，還有百十塊錢沒法用那種，目前感覺阿特視顯示效果不錯不能和原車比，和原車比哪個都該扔，然后主要阿特視功能做的很好，固件可以同步車機版高德，公版的，并不是定制的地圖，意思就是，可以直接從微信收到的位置導航，同步到hud上，我買的退了，原因就是我混動，兼容性不好，只有檢測到啟動發(fā)動機，hud才會運行，汽油版不會有這類問題。車速，轉速，都可以顯示應該，反正我車速能顯示，轉速沒怎么注意。tb直接搜就是，旗艦店買的，分體好像499，還是399，一體式的399或者299吧，不知道現(xiàn)在活動還有吧。

后裝都一樣，沒啥可沖突的，除非你現(xiàn)在odb有設備，可能odb需要分接口，走線分體式和行車記錄儀一個走法，放儀表臺上的也走a柱，不用往上布線了而已。顯示效果，和原廠沒法比，只看后裝的，效果還行，但是和原廠放一起，就沒法看了，我試過阿特視的分體式，單獨看，顯示效果還不錯，和原廠放一起區(qū)別就很大了。明顯原廠舒服得很，景深效果很好。