混動版所謂的ECVT變速箱是由一個發(fā)電機一個電動機和一個單速直連齒輪組成，和汽油版的CVT變速箱有本質(zhì)上的區(qū)別，混動版的機械結(jié)構(gòu)更簡單故障率更低。整套系統(tǒng)除了單速直連齒輪需要8萬公里更換一次齒輪油，其余部分終身免維護。

不能說沒有變速箱，但是ecvt的變速箱油正常情況不用更換，話說雷克薩斯混動ecvt換油是15萬公里，你為什么大保養(yǎng)就要換油了，不是給4大爺砍么，這車比不上雷車，那就10萬公里換，正常一輩子換2次夠了，ecvt不漏油就不用保養(yǎng)的。

【以下是本人憑直覺的胡亂理解，請大神指教】混動車，70km以下的速度，都是電機輸出動力，這種狀態(tài)下，不需要變速箱，電機本身就能自己直接控制動力輸出，就像騎行的電瓶車不需要變速箱，原理是一樣的。70km以下狀態(tài)時，發(fā)動機工作是給電池充電，發(fā)動機給電池充電，等同于手動擋汽車，空擋怠速開空調(diào)時，發(fā)動機給空調(diào)供電，這種狀態(tài)下不需要變速箱。在達到70公里的速度時，觸發(fā)發(fā)動機直接輸出動力，此時需要一個傳動裝置。這個70km的速度輸出動力，如果切換為手動擋，那就適用最高檔5擋或者6擋。所以這個傳動裝置只需要一個檔位（且不需要切換）就可以了，一個檔位這種極度簡單結(jié)構(gòu)，應該不能叫做變速箱。所以，混動沒有變速箱，不存在所謂的變速箱漏油、溫度過高之類的問題，吧？不知道這種樸素的理解，是否正確，請大神指教。