和第一天124KM，16L油顯示差不多，當(dāng)然也有可能我兩天都停在同一坡上了，整箱油用完看吧，差不到哪里去

嘿嘿，80%是高速，但這兩天的北京高速嚴(yán)重?fù)矶?，開(kāi)到100都難，其中140KM是雙程往返于號(hào)稱全世界最慢的高速京藏八達(dá)嶺高速，15KM嚴(yán)重?fù)矶拢瑢?dǎo)航上顯示的是豬血紅，一步一挪

你說(shuō)的整箱油計(jì)算，前提是不知道油箱里剩余的油有多少，如果哈弗車(chē)聯(lián)網(wǎng)客戶端顯示的油箱剩余油量是準(zhǔn)確的話，那我隨時(shí)可以計(jì)算

開(kāi)車(chē)省油的方法：1、保持行車(chē)節(jié)奏，切忌時(shí)快時(shí)慢，動(dòng)作飄浮不定，而破壞行車(chē)的平穩(wěn)性。2、出行前，應(yīng)選準(zhǔn)路線，避免走彎路、逆行路和易堵塞的道路而浪費(fèi)燃油。3、短距離和不良天氣盡量莫行車(chē)，以免增加油耗或不利安全，能合用是選擇。4、減少無(wú)故停車(chē)，走走停停，必會(huì)不斷地制動(dòng)、起步、加速等而增加油耗和浪費(fèi)時(shí)間。5、莫亂轟油，無(wú)論是啟動(dòng)前、熄火后或是運(yùn)行中，以免造成無(wú)謂的燃油消耗。6、保持直線行駛，莫因路面小障礙左右打方向而增加行駛阻力，延長(zhǎng)行駛距離，增加油耗。7、倒車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇通過(guò)性好路面，盡量一次性通過(guò)，避免多次進(jìn)退調(diào)頭而增加油耗。8、制動(dòng)要有預(yù)見(jiàn)性，盡量利用車(chē)輛慣性和發(fā)動(dòng)機(jī)的牽扯作用，使車(chē)輛減速或停車(chē)。9、行駛中應(yīng)保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度，溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)使油耗增加，磨損加劇。10、減輕車(chē)身自重，能不載的盡量莫載，如季節(jié)性和暫性的附件要卸下來(lái)，讓愛(ài)車(chē)輕松上路。