授人以魚不如授人以漁，我先說一下行車記錄儀怎么選購，主要看下面幾個方面：行車記錄儀選擇的首要標準就是看記錄畫面是否清晰，清晰程度主要看攝像頭的分辨率。目前市面上的大多數(shù)行車記錄儀都是1080P分辨率，這樣的分辨率對于拍攝路況已經(jīng)足夠使用，所以消費者在購買時不用刻意追求更高的分辨率。其次廣角功能也是一個重要評判標準。理論上講，行車記錄儀廣角越大，捕捉到的景象寬度也就越多。不過一般廣角角度超過90度，拍攝畫面變形也越嚴重。所以建議選擇140°左右的廣角就已經(jīng)足夠了。另外，檢查夜間弱光的記錄效果也很重要。夜晚發(fā)生事故的幾率要高一些，所以能夠清晰記錄夜間行車情況非常重要。這時，就要考驗該鏡頭的感光調(diào)校能力，最好配備HDR（高動態(tài)影像處理技術）功能，記錄的畫面過亮或過暗都會造成辨識困難，像一些質(zhì)量差的行車記錄儀，連車牌號都難以識別。行車記錄儀不能單從品牌來決定好與壞，品牌從一定方面能夠決定的制造水平。目前做工比較過關的是趴趴狗、飛利浦、惠普等，后面2個都是國內(nèi)代工。行車記錄儀很多被忽視的是其可靠性，車內(nèi)高溫、持續(xù)工作不當機。其次是清晰度，白天基本上都沒什么問題，主要是晚上，重點關注噪點。再次是fps和wdr等功能，前者反應高速的錄制能力，類似防抖，后者反應在強光下的分辨能力，如果隧道、夜間燈光下等。最后是可視范圍，越大可視范圍越大，要注意的是通常都標的對角線，這個值是經(jīng)過換算的，通常都和真實值差20度以上，真實角度目前最大是156度。其余gps、提醒等輔助功能，個人覺得這些都是噱頭，功能越多可靠性越差。選購的關鍵：芯片、感光元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件、鏡頭，這三個元件的關系就像串聯(lián)在一起的3個閥門，最終效果取決于最差的那個最后推薦幾個個人比較看好的行車記錄儀：惠普F520G（缺點GPS功能有點冗贅，價格有點高）；飛利浦adr810（song的感光元件，夜視很牛逼）；同樣song的還有趴趴狗的318，國產(chǎn)新秀盯盯拍m5s（重慶打人事件所用記錄儀），性價比超高的凱立德C320（方案與惠普相同，但是惠普有獨有的虎眼技術，軟件上的功底肯定是不如惠普的）。盯盯拍和凱立德我還在關注，進口品牌價格太高，國產(chǎn)的可靠性卻是個不得不考慮的問題，據(jù)說盯盯拍的bug很多

一般來說行車記錄儀選擇一線品牌的都可以的，例如小米、360、盯盯拍的都是不錯的，整體質(zhì)量也可靠，自己可以上網(wǎng)找找看，款式可以考慮隱藏式的或者后視鏡的，功能可以根據(jù)要求選擇。安裝和走線可以直接到汽配城找專業(yè)的師傅搞，常規(guī)的就是走線到點煙器，最簡單方便了，也可以走線到頂燈或者ACC保險絲，那樣可以實現(xiàn)停車監(jiān)控功能的。不妨自己后期多注意上網(wǎng)看看吧！

只要找到車上的那個匯集設備就行，就是需要原車4個攝像頭的信號引入我的硬盤錄像機就行，只是不知道那個設備在什么位置，順著原車攝像頭線肯定能找到，可是那就要把車的線束和很多車門板全拆掉，呀！有沒有哪位大神知道那個設備在什么位置呀？如果能找到原車4個攝像頭的集中匯集處，那么把4路型號引入錄像機，那么馭勝S350就是可以全景監(jiān)控的一臺車了，以最低的成本實現(xiàn)行車記錄儀的功能，高大上且實用。成本300元左右，比那些成品前后監(jiān)控的行車記錄儀強很多

理論上順著倒車線應該可以找到，但就是找到那個中轉(zhuǎn)設備只有一路輸入，你這是四路，還是要先合成一路才行啊，不如直接找個合成的直接接你錄像機的顯示屏（或者你的顯示屏支持分割可以直接接四路）上，我想應該是這樣吧

我猜也是有個中轉(zhuǎn)設備，問題是中轉(zhuǎn)設備在車的什么位置？其實只要找到這個設備，找到那4路的前后左右的視頻輸入，轉(zhuǎn)接到我的硬盤錄像機上就一切ok，我的錄像機自帶顯示屏，不用原車的顯示，也不會影響原車360全景功能

多路視頻要合成后通過倒車線輸入到中控顯示屏的，中控顯示屏只顯示，所以多路視頻要有個合成中轉(zhuǎn)的設備再轉(zhuǎn)中控，但中控軟件超過20KM時速會截斷視頻輸入，這個設備好像沒見單賣的，你可以找找做某寶做360全景的工廠店協(xié)商一下，有可能會單獨出售