冷車啟動前用駐車加熱器預(yù)熱是否更省油同時保護發(fā)動機？
whjinlong
2019-05-27 20:28:59
看了安裝駐車加熱器的帖子，特地到偉博思通網(wǎng)站上看了看，上面有這樣的文字：新款Webasto車載預(yù)熱系統(tǒng)經(jīng)過了優(yōu)化設(shè)計，從而大大降低了燃油消耗量。在滿載狀態(tài)下，每小時最多消耗0.6L燃油，即30分鐘的加熱時間僅消耗0.3L燃油。但是發(fā)動機冷啟動需要消耗更多燃油，與此相比，車載預(yù)熱系統(tǒng)消耗的燃油完全可以被抵消。無論柴油還是汽油機，冷車啟動階段都是油耗和磨損最大的階段。那么在不考慮硬件成本的前提下，每次冷車啟動前都用駐車加熱預(yù)熱發(fā)動機是否更節(jié)油同時更有利于保護發(fā)動機呢？
5個回答
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一品藍山 2019-05-27 21:25:44
呵呵朋友，關(guān)于冷車啟動前用駐車加熱器預(yù)熱可省油同時保護發(fā)動機的說法，應(yīng)該是***的事。如果沒有權(quán)威的機構(gòu)出具測試結(jié)果，還是別信才好。 -
hdfghj 2019-05-27 21:06:34
安這個用于戶外野營時不錯，可以當暖氣用，特別是長途自駕游，背不住大冬天堵路上，一堵幾個小時甚至一兩天，你總不能一直著車，有了這個駐車加熱裝置就方便多了，也特別適合新疆、內(nèi)蒙及東三省的車友冬天熱車使用。 -
冷車啟動是發(fā)動機磨損最大的階段這是有定論的。雖然預(yù)熱無法避免干摩擦，但是暖機后機油粘度下降，可以更快達到有效潤滑。而且預(yù)熱后啟動發(fā)動機立即進入最佳工況，不需要原地?zé)彳嚮蛘呗傩旭?。冷車啟動發(fā)動機還需要消耗能量加熱冷卻液，同樣會消耗額外的燃油。我覺得這個思路沒問題。實際使用中冷車開始的油耗往往超過22L，行駛2km以上才逐漸降低到正常油耗。駐車加熱工作10分鐘不過消耗0.1L燃油，貌似是劃算的，加熱器的成本除外……
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guaix 2019-05-27 21:03:26
寒冷地區(qū)有必要加裝，馬上冬天了，我也要準備去裝一套，。因為冬天早上室外溫度最冷零下20多度。，汽油車都要熱個5分鐘，才能來暖風(fēng)····柴油車估計熱15分鐘才能來暖風(fēng)了，我的柴油版，今年過冬務(wù)必要加一套，不用熱那么長時間的車，。 -
超2009 2019-05-27 20:49:30
有一定的作用，金屬都存在熱脹冷縮現(xiàn)象，零度以下提前加熱防凍液對減少發(fā)動機啟動瞬間的冷磨損有一定的效果，但是作用也不會很大，有比沒有強點。
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