這個(gè)確實(shí)不好搞，主要是原因是我們不會(huì)，不見得什么事情都要自己弄，你可以去找個(gè)修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無(wú)非是給點(diǎn)錢罷了，不見得什么事情都要自己來(lái)弄，有時(shí)候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結(jié)果就是得不償失，省的錢未必比現(xiàn)在省的手工費(fèi)合適，還不如直接外面找個(gè)修車廠給你修好了就是了。

活塞環(huán)和缸壁間隙過(guò)大我們知道熱脹冷縮原理，同樣的也適用于金屬。無(wú)論是渦輪還是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)做功，活塞環(huán)和缸壁之間的空隙會(huì)變大。為了防止燒機(jī)油的情況發(fā)生在造車的時(shí)候就會(huì)在活塞上加上氣環(huán)和道油環(huán)，但是汽車使用時(shí)間長(zhǎng)了，這些防護(hù)措施也被磨損嚴(yán)重，燒機(jī)油也就出現(xiàn)了。氣門油封老化氣門油封作用是防止機(jī)油進(jìn)入排氣管，防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)入燃燒室等等。氣門油封是發(fā)動(dòng)機(jī)重要的組成部件，但是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的摩擦，氣門油封的作用下降，產(chǎn)生“燒機(jī)油”的現(xiàn)象，這也就是為什么新車不燒機(jī)油，老車燒機(jī)油。油氣分離器不徹底在設(shè)計(jì)汽車的時(shí)候?yàn)榱朔乐箼C(jī)油亂竄，加了油氣分離器就是分離機(jī)油和混合器的部件。但是如果分離器分離不徹底就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油蒸汽和混合氣進(jìn)入燃燒室，就造成了燒機(jī)油的現(xiàn)象，具體表現(xiàn)就是冒藍(lán)煙

燒機(jī)油 1.更換粘度大的機(jī)油，這樣能夠緩解你可以考慮嘗試一下。2.、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況，這樣的情況就得除積碳更換活塞環(huán)。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（，如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。6、說(shuō)來(lái)說(shuō)去就是必須去修車廠檢查維修，一般徹底治愈更換活塞環(huán)和活塞以及氣門密封效果最佳。

車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，大部分的還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的缸筒或者活塞磨損過(guò)大導(dǎo)致的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸筒磨損過(guò)大的情況發(fā)生以后，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，被活塞環(huán)帶上來(lái)的機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室，參與燃油的燃燒，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞磨損過(guò)大和活塞環(huán)失去彈性以后，就會(huì)出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況，也同樣的會(huì)帶上機(jī)油進(jìn)入燃燒室，另外就是發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門導(dǎo)管偏磨和氣門油封老化，出現(xiàn)了縫隙，導(dǎo)致的機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，具體的是什么原因？還是要開車到4s店或者汽修廠去檢查，