比亞迪作為我國自主品牌新能源汽車車企的代表，一直以來無論是產(chǎn)品性能還是售后服務(wù)方面都是深受廣大消費(fèi)者認(rèn)可，而比亞迪作為少有的能夠獨(dú)立掌握核心三電技術(shù)的車企，在新能源汽車的質(zhì)保方面也是在一些車型當(dāng)中，做出了終身電芯質(zhì)保的承諾。根據(jù)現(xiàn)行的新能源汽車補(bǔ)貼政策規(guī)定，根據(jù)2015年4月，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》，其中要求新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對消費(fèi)者提供動力電池等儲能裝置、驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)控制器質(zhì)量保證，其中乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供不低于8年或12萬公里的質(zhì)保期限。這也就意味著新能源汽車車企為旗下產(chǎn)品提供的質(zhì)保時間和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該不低于上述標(biāo)準(zhǔn)。但是由于比亞迪本身的動力電池是自己生產(chǎn)，所以出于對自己的動力電池質(zhì)量自信以及強(qiáng)大的新能源汽車動力電池技術(shù)體系支持，所以一般電芯是終身免費(fèi)保修的。以比亞迪秦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，是整車6年15萬公里包修期（均以先到者為準(zhǔn)）。16年1月1日以后的車，電動系統(tǒng)主要部件8年或者15萬公里包修，主要有動力電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)控制器、DC總成和電池（除電芯外元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）器件）。而電芯是終身保修。這其中包括新能源汽車的三電系統(tǒng)，分別是電池、電機(jī)、電控。如果是混合動力的則包括發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤，但三大件的質(zhì)保時間比三電的質(zhì)保時間要短，一般情況下是4年10萬公里或5年8萬公里。從上述質(zhì)保政策上我們也能夠看得出來，其實(shí)比亞迪的新能源汽車對于消費(fèi)者來說是比較值得信賴的，而且質(zhì)保政策這么全面，相信這也是值得其他車企學(xué)習(xí)和借鑒的。

我們以比亞迪唐新能源為例，整車質(zhì)保為六年15萬公里，而電池組質(zhì)保為8年15萬公里。下圖是比亞迪秦非營運(yùn)車輛整車質(zhì)保內(nèi)容的質(zhì)保范圍，大家可以做一個參考。對于一類，二類，三類和四類的零部件，比亞迪均給與不同的質(zhì)保范圍和包修期時間或者里程要求，其中最為博人眼球的肯定是一類動力電池電芯的終身保修了。下面，我們來簡單分析一下，為什么比亞迪可以有這個底氣對電芯進(jìn)行終身保修呢？了解比亞迪的小伙伴應(yīng)該都知道，比亞迪最開始就是做電池起家的，在電池領(lǐng)域，比亞迪具備100%自主研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)能力。目前比亞迪的電池產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋消費(fèi)類3C電池、動力電池（磷酸鐵鋰電池和三元電池）、太陽能電池，以及儲能電池等領(lǐng)域，并形成了完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈。比亞迪在電池領(lǐng)域深耕了20多年，目前，比亞迪也是全球產(chǎn)能最大的磷酸鐵鋰電池廠商。也就是說，比亞迪對于自己生產(chǎn)的電池產(chǎn)品事非常有信心的。規(guī)模效應(yīng)，成本可控，目前，比亞迪新能源車已經(jīng)形成乘用車和商用車兩大產(chǎn)品系列，去年，比亞迪就新能源乘用車領(lǐng)域，就銷售了20多萬臺，同時，還考慮到外銷，目前比亞迪的電池出貨量事非常大的，即比亞迪整體電池的價格是可以得到有效控制的。小結(jié)比亞迪能夠拿到國內(nèi)新能源領(lǐng)域的市占率第一的寶座，能夠有如此出色的新能源汽車銷量表現(xiàn)，肯定和比亞迪新能源汽車的質(zhì)保政策息息相關(guān)的，尤其是對電芯的終身保修。當(dāng)然，質(zhì)保政策背后透露出比亞迪對自己三電系統(tǒng)質(zhì)量的信心。希望此文可以回答樓主問題。

比亞迪新能源車整車質(zhì)保時間一般都在6年或15萬公里，電池組質(zhì)保時間更高達(dá)8年或15萬公里，另外電芯提供終身保修服務(wù)，整體高于同級別其他品牌電動車。