今年4月份在上海車展首次亮相的豐田奕澤 EV，作為首款搭載豐田自家新能源技術(shù)的純電動車型，得到了很高的關(guān)注度。但是一向保守的豐田，此后并沒有像其它車企一樣，趁熱打鐵馬上就把這款車型上市銷售，而是先推出了卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎E 。奕澤EV指導(dǎo)近日才傳出了會在明年四月上市的消息，很有可能是在北京車展。外觀方面，奕澤EV和燃油版車型的區(qū)別主要集中在車頭上，本來上下兩層的進氣格柵只保留了下層，上層做了密封式處理，側(cè)進氣口也做了一定的改動。其余部分則是保留了原來個性獨特的造型，使用了很多短促的線條進行銜接，營造了非常運動的感覺，如果不看車標的話，很多人都不會想到這是一輛來自豐田的車型。括弧形的尾燈也很獨特，讓整個車尾顯得非常狹窄，同時取消了排氣的設(shè)計，讓整個底部變得更加平整，對于降低風(fēng)阻也有一定的幫助。動力方面，奕澤EV將會搭載150千瓦的驅(qū)動電機，這個功率比搭載了2.0L的燃油版車型還要更高一些，相信動力表現(xiàn)會更好，但是因為純電動車型更重，可能會造成一定的影響，至于電池組和續(xù)航的信息還尚未公布，不過相信豐田在看到如今合資車型的情況之后，會把綜合續(xù)航控制在400公里以上，只是這個價格尷尬，要知道此前很多消費者都認為，卡羅拉/雷凌雙擎E 的定價過高，雖然在燃油經(jīng)濟性上擁有很大的優(yōu)勢，銷量也沒有爆發(fā)性的表現(xiàn)。這次奕澤EV又會定一個什么樣的價格呢？

豐田最個性的奕澤EV預(yù)計在2020年四月上市銷售，車身尺寸方面，這款SUV長寬高分別為4405/1795/1575毫米，軸距達2640毫米。新車提供LED前大燈、霧燈、LED后組合燈、后攝像頭、天窗、車身同色車頂裝飾條以及多種車身及外后視鏡顏色可選裝。動力方面，新車搭載的電動機最大功率為203馬力（150千瓦）。最高車速可達160km/h。