現(xiàn)代汽車在新能源汽車領(lǐng)域可謂是動作頻頻，現(xiàn)在全新索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動版將亮相芝加哥車展，值得期待。??燃油版索納塔年輕時尚且大氣的設(shè)計，贏得了很多消費者朋友的青睞，全新索納塔混動版基本上沿用了燃油版車型的設(shè)計，所以在造型上同樣也討人喜歡。全新索納塔混動版整車線條均勻且飽滿，在設(shè)計上借鑒了LeFilRouge概念車元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）素，中網(wǎng)的設(shè)計比較突出，大燈內(nèi)的四顆顆粒狀燈源設(shè)計搭配LED日間行車燈，點亮之后的照明效果相當(dāng)給力。車側(cè)部分的線條修長且優(yōu)美，尾燈則是采用了時下流行的貫穿式大燈組，點亮之后的照明效果也很不錯。??內(nèi)飾設(shè)計上，全新索納塔混動版與燃油版車型的區(qū)別也不大，翅膀樣式設(shè)計的儀表盤看起來相當(dāng)?shù)睦L(fēng)。真皮包裹的四幅式多功能方向盤，握感很不錯，看起來很有檔次感，同時還可以讓駕駛者“手不離盤”地控制車上很多功能，這樣駕駛者就可以將更多注意力集中在路面上，提高了安全性。??全新索納塔混動版顏值高實力不俗，上市之后，很讓人期待這款車的市場表現(xiàn)。

芝加哥車展上北京現(xiàn)代發(fā)布了新一代的現(xiàn)代索納塔混動版車型，它的特點在于不是使用的插電式混合動力，而且使用的傳統(tǒng)形式的混合動力系統(tǒng)，更值得注意的一點就是車頂有一塊太陽能板，可以提供部分電力。? ? ? ? ?既然它是傳統(tǒng)的混動系統(tǒng)，先來看下這個車的動力吧，這個車的使用的是2.0L的發(fā)動機，其中最大馬力是152匹，最大扭矩是188NM，它的電機組大馬力是52匹，扭矩是206NM，其實在動力上來說完全夠用的。而且剛才也提到了它車頂?shù)奶柲馨?，?jù)官方說可以增加1300KM的續(xù)航能力，這個也是省了一筆銀子，按照一公里5毛錢計算，還可以節(jié)省個650元錢（可以買條好煙抽了），車子的變速箱是6速自動變速箱。? ? ? ? 我們在來看下這個車的外觀上，其實這個車外觀整體線條非常的均勻，給人的感覺就是比較大氣漂亮。其實它的設(shè)計與燃油版沒有太大的區(qū)別基本上是一樣的，不過在設(shè)計上借鑒了Le Fil Rouge概念車元素，顯得車子更加運動動感了，比較突出明顯的部門是中網(wǎng)設(shè)計，其次就是大燈內(nèi)的四顆顆粒狀燈源設(shè)計，而且還有隱藏式的LED等，動感時尚的顏值。? ? ? ? 通過車輛側(cè)面來看，車身修長漂亮線條看著很流暢，讓人比較喜歡，而且設(shè)計上是用了上下三條壓線，這樣設(shè)計的目的讓車子更運動一些，尾燈部分屬于貫穿式尾燈，這個在現(xiàn)代其他車型也有設(shè)計，而且輪轂的造型也比較別致，更好的降低了風(fēng)阻。? ? ? ?它的內(nèi)飾上與燃油版的區(qū)別也不是特別的大，不過儀表盤設(shè)計的非常拉風(fēng)屬于翅膀樣式的，中控屏幕看起來不算大算是平行四邊形的樣式，整體給人的感覺就是比較簡單化的感覺，至于車輛的座椅屬于真皮包裹舒適性還是蠻不錯的。? ? ? 它采用的是四幅式的多功能方向盤，但是也是真皮材質(zhì)，手感不錯的，但是并沒有特別的設(shè)計。? ? ? 總結(jié)分析：該車型其實最大的亮點還是車頂?shù)奶柲馨澹m然一年可以提供的續(xù)航里程不是很多，但是也代表了一個新科技的體現(xiàn)，至于什么時候會引入國內(nèi)，這個就要看它上市后的銷量如何了。

美國芝加哥車展將于2月6日開幕，韓系品牌現(xiàn)代汽車將會攜帶全新索納塔混動版車型亮相?？梢钥吹?，作為混動版本，索納塔的外觀跟前段時間發(fā)布的第十代車型，并沒有太大的差異。新車采用了更加扁平犀利的進氣格柵，下壓的車頭搭配跟日間行車燈融為一體的筋線顯得非常動感。車身側(cè)面線條靈動之余很有層次感，還有溜背造型，和貫穿式的尾燈搭配凸起的小鴨尾設(shè)計，讓人完全感覺不到這是一輛中級轎車。內(nèi)飾方面又以豪華為主，采用了棕色和黑色的真皮搭配，凸起的中控顯示屏也一改之前嵌入式的設(shè)計，還有車內(nèi)氛圍燈，并提供了按鍵換擋，車內(nèi)空間更加充裕之余，也顯得更有科技感。動力方面，索納塔混動版搭載了一臺2.0升的汽油發(fā)動機，最大馬力為152匹，比起現(xiàn)款車型的156匹要稍低一些，但是現(xiàn)代官方宣稱，新車配備了主動換擋控制技術(shù)，變速箱換擋時間可以減少30%，燃油經(jīng)濟性更好。不過，本次索納塔混動最大的黑科技在于車頂搭載了一塊太陽能電池板，獲得的電能可以直接用于動力系統(tǒng)，官方宣布每年可以給新車增加約1300公里的續(xù)航里程，給新車帶去了更強的競爭力。雖然韓系品牌的中高端車型，近幾年在國內(nèi)的銷量都不是很好，但在美國市場很受歡迎，本次現(xiàn)代汽車首先把索納塔混動率先在美國上市銷售，也是考慮到了這個原因。如果第十代索納塔在國內(nèi)上市之后也有不錯表現(xiàn)的話，估計現(xiàn)代汽車也會考慮把這一款混動車型引進國內(nèi)進行銷售，擁有如此出色的設(shè)計，還有黑科技的加持，能讓這款中級轎車重新回到暢銷車型的行列嗎？