建議每一萬公里保養(yǎng)做一次四輪交叉換位，現在輪胎都是對稱型花紋的，四輪換位很簡單了，只需要做個動平衡就可以了，如果有胎壓檢測的需要重新匹配一下

沒必要這么早就調換輪胎的位置，先看一下輪胎的磨損程度，如果前后輪磨損不明顯行駛到2-4萬公里在調換輪胎

根據駕駛者不同的駕駛習慣和駕駛路線，應參照汽車自帶的保養(yǎng)手冊定期進行。間隔一般新車為10000km，以后每行駛5000km至10000km進行一次。原因：由于各輪胎工作條件和負荷不相同，一般后輪負荷大于前輪，轎車行駛一般前輪負荷大于后輪，如果駕駛位置在左側，那么通常情況下，汽車向左轉時的車速會大于向右轉彎時的車速，導致汽車右側的輪胎在左轉彎時受到壓力大于左側輪胎，汽車行駛一定里程后，右側輪胎的右側邊緣磨損最為嚴重。輪胎換位應根據輪胎的不同特點采用不同的換位方法。（1）花紋無方向的換位。由于輪胎在使用中，前輪磨損比后輪重，將同一車橋上的輪胎對換，可使輪胎的左右側面磨損均勻。經過一段時間的使用后，前軸換下的輪胎可予以報廢、翻新或作為備胎使用，新輪胎則裝在前輪上。這樣做是較為經濟合理的。（2）的換位。應保持在車輛的同一側使用，即保持相同的旋轉方向。的旋轉走向是固定的，如果旋轉方向弄反了，會使車輛失去操縱穩(wěn)定性，使汽車行駛不順并產生振動。另外在使用的雪地輪胎或帶防滑釘的輪胎時，不應換位。儲存該類輪胎時，應在輪胎上表明輪胎使用時旋轉的方向，以確保該類輪胎以同一旋轉方向重新裝用。