汽車(chē)原地打方向時(shí)出現(xiàn)異響，多出現(xiàn)在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的車(chē)型上。機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的英文縮寫(xiě)為HPS，技術(shù)成熟，成本較低。這種助力轉(zhuǎn)向會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的部分動(dòng)力轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，進(jìn)而對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加壓力，從而使輪胎轉(zhuǎn)向。方向盤(pán)保持正前方時(shí)，活塞兩側(cè)的壓力是一樣的。方向盤(pán)一轉(zhuǎn)動(dòng)，連接著轉(zhuǎn)向柱上的機(jī)械控制閥就會(huì)開(kāi)啟或

原地打方向輪胎與地面硬摩擦肯定會(huì)有聲音、原地打方向，方向盤(pán)氣囊游絲滑環(huán)部位也會(huì)產(chǎn)生異響。故原地打方向有異響是難免的，盡量不要原地打方向、尤其注意方向不要打死、如果方向打到頭了、需輕回一點(diǎn)。原地打方向，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)傷車(chē)。1、影響輪胎使用壽命；因?yàn)樵卮蚍较?、輪胎沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)、但是前輪在承受車(chē)身重量的同時(shí)，要移動(dòng)轉(zhuǎn)向、這樣肯定會(huì)加大輪胎表面的磨損；2、方向盤(pán)間隙會(huì)加大；方向盤(pán)在工作中是需要助力完成的、經(jīng)常原地打方向、會(huì)造成聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)間隙增加，方向盤(pán)指向靈敏度會(huì)降低、對(duì)行車(chē)安全有隱患；3、電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)負(fù)重增加；原地打方向、方向機(jī)負(fù)重大、間隙會(huì)增加、不僅會(huì)有安全隱患、而且還會(huì)降低方向機(jī)的使用壽命；

去店里排查，方向機(jī)不屬于易損件和整車(chē)質(zhì)保一樣，質(zhì)保期內(nèi)有問(wèn)題可以去4S店申請(qǐng)索賠免費(fèi)更換！希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！