1、W代表WINTER冬天，W前面的數(shù)字是代表結冰點溫度。5W的機油對應的結冰點溫度是-30℃，10W的機油對應的結冰點溫度是-25℃。W后面的數(shù)字代表機油在100℃時的運動粘度，數(shù)值越高說明粘度越高；2、W后面的數(shù)字代表機油在100℃時的運動粘度，數(shù)值越高說明粘度越高。30代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在30℃之下使用。機油分級之后的標號表示其黏度規(guī)格，“W”其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好，如5W代表耐外部低溫-30°C，而20W耐低溫為-15°C。

30和20的區(qū)別就是20的比較省油。提速快但是聲音大一點。30的比較濃。聲音悶。跑高速好一點。因為20的跑高速對發(fā)動機磨損稍微大一點

簡單來講，W前面的數(shù)字，減去35就是理論上的最低工作溫度，0W就是零下35度，5W就是零下30。后面的20和30就是粘度了，其實這兩個差別不是特別大的。這么說不太嚴謹，意思差不多，你就這么個簡單的問題，沒必要給你在細說了

關于機油的使用方面，只要按照說明書上的建議型號來進行保養(yǎng)和選擇就肯定不會錯，廠家的建議才是最權威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。

高速絕對0w20的爽，提速快噪音小，凌派80--100速度用藍桶提速慢發(fā)動機干哄，我試了兩次都這樣，果斷放棄藍桶