很正常，軸承、墊片什么的都是易損件，到了里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就要更換，不要舍不得。賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的軸承不貴了，換做是奧迪，我們當(dāng)時(shí)就是換4個(gè)軸承，要價(jià)就8000元（當(dāng)然，某寶很便宜，但是不是原廠件），還沒算工時(shí)。車就是這樣子，越是昂貴的車，維修保養(yǎng)費(fèi)越貴，比如奔馳，A保養(yǎng)套餐2000元，B保養(yǎng)套餐4000元，然后一條輪胎2000元起（去途虎也要600-700元一條）。而隨著車子的里程增長，使用周期增加，它發(fā)生故障的機(jī)率就越大，維修的費(fèi)用就越多。一般而言，家用車最佳更換時(shí)間是第6年和第8年，首先它過了6年免檢，其次就是還有點(diǎn)保值；另外，第8年也是更換的好時(shí)間，因?yàn)檫^了8年以后，小毛病會(huì)漸漸增多，如果經(jīng)常去外面路邊攤維修，那么里面的線路，零件還有可能被工人師傅搞得亂七八糟，結(jié)果越秀越多問題。這正是這個(gè)原因，很多零幾年的大奔，當(dāng)年一臺(tái)上百萬的E600，現(xiàn)在在各平臺(tái)也就賣個(gè)6萬左右，真正的大奔，6萬人民幣，你沒看錯(cuò)。但是，一旦有故障，光換個(gè)燈，你就可能得花3-5萬。

我馬上10萬了，最坑的是1.2這個(gè)排量很多陡坡直接上不去！而且滿載開的太累！現(xiàn)在感覺也不是跟省油了，5毛一公里！很多1.6的也差不多！

那不如早點(diǎn)換車，我再開2年，跑了84000了。目前還情況不算太遭。換了雨刮器，2燈泡，2軸承，2輪胎電瓶其他都正常保險(xiǎn)