我覺的在30萬點(diǎn)就更親民

奧迪q5l低配40tfsi榮享進(jìn)取版，優(yōu)惠力度很大，裸車成交價(jià)不到32萬，其在顏值，動(dòng)力，空間，底盤質(zhì)感方面都可圈可點(diǎn)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，對(duì)于喜歡豪華品牌而且對(duì)大空間有需求的消費(fèi)者而言它還是很值得推薦的。

我覺著還是挺不錯(cuò)的，我是老款Q5車主，當(dāng)時(shí)16款中配下來47萬多近50萬價(jià)格，不到頂配也一樣什么高大尚配置都沒有，對(duì)比當(dāng)時(shí)同時(shí)期的其它車型配置是真的會(huì)低一些。老款標(biāo)配車型，方向盤光禿禿的，連后排出風(fēng)口都沒有，倒車無影像，總之什么配置都沒有低配下來也得40萬落地，配置寒酸價(jià)格高！當(dāng)時(shí)主要是看重托森差速器全時(shí)四驅(qū)和采埃孚8AT以及看到底盤那個(gè)巨大的鋁合金H型擺臂才買它的?，F(xiàn)在Q5L雖然硬件上確實(shí)有所缺失，但整體還是有提升，比如配置比以前豐富還高大尚，節(jié)能減排也提升很多，后排空間很充足，內(nèi)飾也新穎了很多并且科技感也提升了一個(gè)高度，最主要價(jià)格也對(duì)比老款更低了………你看看現(xiàn)在Q5L最低配，多功能方向盤后排空調(diào)出風(fēng)，主動(dòng)剎車上坡輔助，撥片換擋都給你配的比較全了！