機油乳化可以證明車的發(fā)動機有水這個和發(fā)動機本身沒有關系但和機油的好壞和天氣及發(fā)動機使用的環(huán)境等有關系。產生原因對柴油發(fā)動機來說，機油乳化是由于冷卻水進入機油中，主要有以下原因：熱交換器中水竄入機油中（水腔開裂）；燃燒室中的水進入機油中，a、汽缸蓋中的水進入機油中（密封不好或水腔開裂）；b、氣缸套水套密封不嚴（濕式氣缸套）；c、氣缸套穴蝕；解決方法出現(xiàn)機油乳化的現(xiàn)象--首先機油肯定是不行了必須更換，乳化的機油失去了機油的性質是不能用的。首先更換機油但在更換前請清潔發(fā)動機。先洗外部、空濾室、廢氣管、發(fā)動機、化油器，排氣接頭也要檢查，在洗發(fā)動機內部時，有條件的打開右邊蓋清潔發(fā)動機機油池；沒有條件的可以用煤油裝進發(fā)動機然后啟動再熄火，再啟動再熄火，燃燒的時間不能超過30秒，再換新的煤油，然后再重復換煤油。由于煤油的清潔能力強可以去掉水，一般多換幾次煤油后排出，再裝上機油多更換幾次就能解決。

乳化不光和氣溫有關，也和發(fā)動機結構、油品質量，甚至機油蓋的形狀、材質、結構都有關。我覺得我的車那種機油蓋就比較容易凝聚乳化物，但現(xiàn)在氣溫還沒有。10月中下旬以后也許會有？看看吧。我們這里的緯度，比你們那里就高多了。