G01的這套動(dòng)力系統(tǒng)我覺(jué)得表現(xiàn)一般，油門(mén)響應(yīng)并不激進(jìn)，深踩油門(mén)時(shí)變速箱也不會(huì)非常積極地進(jìn)行降檔，普通行車(chē)狀態(tài)下變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm以?xún)?nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，即便是使用運(yùn)動(dòng)模式，變速箱也僅僅會(huì)將換擋轉(zhuǎn)速提高至3000rpm左右，不過(guò)還是沒(méi)能帶來(lái)比較強(qiáng)烈的動(dòng)力感受。

我記得上個(gè)月第一次把SWM斯威G01開(kāi)上路，我才驚奇地發(fā)現(xiàn)它發(fā)動(dòng)機(jī)的底氣也是相當(dāng)充足的，讓我小小地吃驚了下。其低轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)像小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣乏力，發(fā)動(dòng)機(jī)在1000多轉(zhuǎn)時(shí)也能有比較淡定的表現(xiàn)，日常在市區(qū)行走不會(huì)覺(jué)得費(fèi)勁帶不動(dòng)。能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)保持在低轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也有著非常正面的影響。