你沒說具體車型，咱們就說個大概。先看看尺寸，榮放4600mmx1855mmx1680mm，斯巴魯森林人4640mm×1815mm×1730mm，尺寸差不多，但森林人高一些，高出來的部分里，離地間隙是個重要參數(shù)，220mm的離地間隙，這個是斯巴魯?shù)膬?yōu)勢，通過性更好。更不容易被磕到地盤。在車內(nèi)，頭頂更不容易在顛簸是碰到車頂。我開過斯巴魯森林人2.0i智擎運動版EyeSight這款車，頭頂一點也沒覺得壓抑，而186公分的我坐在榮放里，也沒有壓抑，但確實沒有森林人頭頂距離大，顛簸的時候也許差別就看出來了。然后說說動力，還是斯巴魯森林人2.0i智擎運動版EyeSight這款車，2.0自然吸氣水平對置發(fā)動機(jī)+9600W電動機(jī)，由于榮放沒有制定車款，所以我們就用說燃油這塊，水平對置發(fā)動機(jī)的特點左右對稱的對置活塞在水平方向上進(jìn)行往復(fù)運動，以抵消彼此的力量。因此，振動較少，發(fā)動機(jī)的運行非常流暢。而且，發(fā)動機(jī)的總高度較低、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，因此可以降低車身的重心，低重心和扁平設(shè)計相對于其他發(fā)動機(jī)類型而言提供更好的側(cè)向穩(wěn)定性。說到這咱們就別說普通自然吸氣發(fā)動機(jī)了，沒啥可講的，這個算得上是絕對性優(yōu)勢，如果你想在水平對置發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上找個車對比一下，那也就是保時捷了。所以，你明白我的意思了吧！