1、盡量多跑高速車輛高速行駛時，發(fā)動機進排氣量都很大，可將部分積碳吹出發(fā)動機外。因此想減少汽車積碳，就要定時的跑跑高速，時間太短了效果也不好，一般在1小時以上比較好，汽車每行駛2000公里就要跑跑高速。跑高速時盡量選擇路況好、車輛少的地方。2、使用高品質汽油汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是，目前我國的汽油質量與發(fā)達國家相比還較低，只能因陋就簡。大家要注意高標號并不等于高質量，也就是說95號的油并不一定比92號的雜質就少，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質和清潔程度。3、定期使用汽油添加劑汽油添加劑，俗稱燃油寶，直接加在油箱里能夠讓汽油燃燒得更充分，減少積碳。然而燃油寶價格并不便宜，小拇指建議車友們可以根據自己的經濟能力來決定是不是需要，另外需要注意的是，由于清洗劑中的化學清洗成份對橡膠供油管路有一定腐蝕作用，使用該方法時，一定要注意使用周期與間隔時間，不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。4、避免長時間怠速怠速時間長，發(fā)動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發(fā)動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得很弱，會促進積碳的沉積。一些司機喜歡在發(fā)動機怠速時開著空調享受車內的清涼，實際上這種做法對發(fā)動機和人身健康都十分有害。5、提高換擋轉速許多老司機特別喜歡低轉速換擋，這樣很容易積碳，一般手動擋的車型應該適當提高轉速再換擋，這樣不僅有利于減少積碳生成，還可以提高燃油經濟性，也避免低轉速換擋帶來的爆震現象。所以，手動擋的車，1.6～2.0L排量的，2000轉左右換擋是比較經濟實惠的；而自動擋的車，注意不要猛加油門。6、定期保養(yǎng)愛車積碳還是預防為主，不要用假的劣質的潤滑油，到正規(guī)修理店做保養(yǎng)。如果用了劣質的機油，短時間內看不出影響，但一兩年下來，會導致積碳嚴重甚至損壞發(fā)動機。及時嚴格按照公里數準時更換火花塞，火花塞超過了額定使用壽命打出的火花就會變小甚至缺火。打火不足就會出現大面積燃燒不充分，瞬時產生大量積碳。7、2-4萬公里清理一次一般來說，駕駛習慣不好的車主，2萬公里時就會出現積碳現象，4萬公里就必須清洗了。駕駛習慣好的人，8-10萬公里也沒有多少積碳的出現。建議每2-4萬公里時做一次進氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動機不解體的前提下用專用設備、專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。