理論上來(lái)說(shuō)肯定要有全程的4S店保記錄不然怎么確保車輛沒(méi)有其他人為損壞問(wèn)題我不知道你們那邊的保養(yǎng)政策是怎么樣的我們這邊可以自己帶機(jī)油機(jī)濾去保養(yǎng)的就出個(gè)工時(shí)費(fèi)相比全用4S的保養(yǎng)產(chǎn)品或者出去外面保養(yǎng)我肯定更愿意自帶配件去4S做保養(yǎng)咯又便宜還不脫保也不用擔(dān)心技術(shù)問(wèn)題你可以和你們4S溝通一下

可以不去4s保養(yǎng)，但是必須去有資質(zhì)的修理廠保養(yǎng)，而且必須留有正規(guī)的發(fā)票和機(jī)打的接車單，總的來(lái)講還是去4s比較踏實(shí)。

話說(shuō)買了混動(dòng)你去外面做保養(yǎng)不靠譜吧。小心把小工電死你還要賠錢。至少大多數(shù)路邊店都不靠譜。個(gè)別豐田機(jī)修自立門戶的除外。真假難辨呀。

好吧，手頭還有一輛05年的緊湊型轎車花冠，全部4S保養(yǎng)，5000公里/6個(gè)月一次，4S的定保通4次840元。13年來(lái)除了機(jī)油機(jī)濾，還換過(guò)4次剎車油，一次變速箱油，一根后減震、一塊電瓶、清洗過(guò)一次油路和節(jié)氣門。平均下來(lái)每次年保養(yǎng)維修費(fèi)用就是幾百元。2.5HG一月份提的車，開(kāi)了1萬(wàn)多公里了，目前的保養(yǎng)費(fèi)用還是零。只按保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)，4S保養(yǎng)好像700多元，即便聽(tīng)了4S忽悠，每年保養(yǎng)費(fèi)用超了1千，你付不起這錢嗎？

4S的020全合成機(jī)油就是這個(gè)價(jià)。你要是還沒(méi)有保養(yǎng)過(guò)混動(dòng)車的話別想當(dāng)然下結(jié)論。純油版和混動(dòng)保養(yǎng)都是一個(gè)價(jià)?；靹?dòng)因?yàn)椴挥脫Q變速箱油，后期保養(yǎng)費(fèi)用要明顯低于汽油版。4S就是這個(gè)報(bào)價(jià)，有疑問(wèn)可以自己去驗(yàn)證

付的起，但不會(huì)付。多付的錢，比混動(dòng)省下的油錢多。曼牌進(jìn)口濾芯加美孚全合成，350，手工20，370元搞定。你說(shuō)的4s店小保養(yǎng)700都不一定是全合成。所以說(shuō)，混動(dòng)不省錢。

每年幾百元，保養(yǎng)，你有車嗎，十萬(wàn)的車平均每年保養(yǎng)都不止幾百元，一個(gè)普通品牌開(kāi)緊湊型轎車的朋友打電話給我，問(wèn)店里要他大保，費(fèi)用5千多，那些該做，那些不該做。除了保養(yǎng)，配件怎么辦，4s一換就是換總成，他才不管你