當(dāng)然會很多加護板的，不過裝護板有有好處也有弊端，看個人選擇吧，裝發(fā)動機下護板基于以下幾個好處：1、極端壞路下，防止特別重大的石擊，破壞底盤重保件，比如擊穿發(fā)動機油底殼或變速箱殼體。2、對于底盤較低的車輛，加裝發(fā)動機下護板可以防止因為托底時而造成的汽車底盤件傷害。3、其實最重要的作用是，我們自己的主觀感覺良好加裝發(fā)動機下護板，就像給心臟裝個隔板，會出現(xiàn)：1、可能改變走行時發(fā)動機艙內(nèi)的空氣流動，對發(fā)動機艙的散熱性能產(chǎn)生較大影響，時間長了會對發(fā)動機造成傷害。2、加裝下護板可能會改變發(fā)動機本來已經(jīng)匹配好的振動性能，導(dǎo)致怠速振動變差、加速振動變差以及出現(xiàn)加速轟鳴音。如果安裝不好，還有可能與發(fā)動機艙形成共鳴腔，使發(fā)動機噪音變大。3、加裝下護板，在保護發(fā)動機被碰傷的同時，也會成為一個藏污納垢之所。石頭、塵土、污垢時往往會在護板上面沉積，尤其是較大的石頭容易卡在護板與艙內(nèi)零部件之間，可能引起發(fā)動機異響，甚至損害發(fā)動機。如果你加裝了下護板，一定要定期進行清潔。4、發(fā)動機下護板本身是個剛性不太強的板件，可能會影響車輛碰撞性能（這一點目前沒有定論）

我提車的當(dāng)天就安裝了發(fā)動機護板。首保換機油機濾時，我的車油底殼干干凈凈，可旁邊送修車的發(fā)動機底部泥糊的一塌糊涂。好處還是多于弊端。裝吧。